Princípios importantes
- A General Motors anunciou seus planos de intensificar os esforços para um mundo totalmente elétrico no transporte na CES 2021.
- A empresa está se concentrando em baterias, novos modelos de EVs e entrando no mercado de comércio eletrônico para atingir seus objetivos totalmente elétricos.
- A BrightDrop da GM fez parceria com a FedEx Express para entregar pacotes de forma mais eficiente e com zero emissões.
Na Consumer Electronics Show (CES), a General Motors concentrou sua palestra no que a empresa está fazendo para tornar realidade um futuro de transporte totalmente elétrico.
De baterias a novos modelos de veículos elétricos, conceitos e mercado de comércio eletrônico, a GM fez muitos anúncios durante o segundo dia da CES 2021. O objetivo da empresa é "zero acidentes, zero emissões e zero congestionamento", e embora tudo isso pareça ambicioso, os anúncios de terça-feira são a prova de que a empresa está chegando lá.
"Estamos em um momento em que a dependência mundial de veículos movidos a gasolina começará a fazer a transição para um futuro totalmente elétrico", disse Mary Barra, presidente e CEO da GM, durante a palestra de terça-feira.
Mercado de Veículos Elétricos
Por trás de cada veículo elétrico há uma bateria elétrica confiável e inovadora, e a GM anunciou sua última bateria na CES chamada Ultium. As células de bateria produzem 60% mais capacidade de energia do que as células de bateria elétrica existentes graças a um design de bolsa retangular plana, permitindo maior densidade de energia em um espaço menor e exigindo menos fiação.
A bateria também produz até 450 milhas de alcance com uma única carga e é 25% mais leve e 60% mais econômica do que as baterias EV atuais.
Estas novas baterias serão usadas em modelos recém-anunciados como o Chevrolet Bolt EUV, uma nova versão do Chevy Bolt EV. Nos próximos cinco anos, a empresa lançará 30 novos modelos de EV. Alguns deles incluem o Cadillac Lyriq e o Cadillac Celestiq, ambos anunciados na terça-feira.
Conceitos do Futuro
Talvez algumas das tecnologias mais interessantes que a GM estreou incluíssem seus modelos conceituais, que pegam a ideia de transporte elétrico e a combinam com as possibilidades do futuro do transporte pessoal.
O conceito de veículo autônomo pessoal Cadillac é uma experiência de transporte de luxo que a GM chama de "sala de estar móvel". Ele possui uma interface de usuário baseada em biometria e controlada por inteligência artificial para alterar a temperatura, a umidade, a luz e até o cheiro da cabine.
Outro conceito empolgante que a GM criou é um drone pessoal Cadillac. A GM o descreve como "o futuro de onde as viagens aéreas pessoais são possíveis."
Essencialmente, é um drone pessoal de assento único com quatro motores que podem viajar de telhado em telhado até 56 mph.
Embora esses dois modelos de EV sejam apenas conceitos, é intrigante pensar em como as viagens elétricas podem ser além dos veículos aos quais nos acostumamos.
Entrega Eletrizante
Finalmente, a GM revelou seus planos para ajudar as empresas de entrega com frotas de veículos a passarem mais facilmente para o lado elétrico. BrightDrop é o mais recente empreendimento comercial da GM e oferece "um ecossistema de produtos, software e serviços elétricos da primeira à última milha para capacitar as empresas de entrega e logística a transportar mercadorias com mais eficiência."
"BrightDrop oferece uma maneira mais inteligente de entregar bens e serviços", disse Barra em um comunicado à imprensa. "Estamos aproveitando nossa experiência significativa em eletrificação, aplicativos de mobilidade, telemática e gerenciamento de frotas, com uma nova solução de balcão único para clientes comerciais transportarem mercadorias de maneira melhor e mais sustentável."
Dois modelos de EV compõem o empreendimento BrightDrop da GM: o EP1 e o EV600. O EP1 é um palete elétrico assistido por propulsão desenvolvido para transportar mercadorias em distâncias mais curtas, como do veículo de entrega até a porta da frente do cliente.
O centro de entrega pode atingir até 3 mph, dependendo do ritmo de caminhada do operador, e pode transportar aproximadamente 23 pés cúbicos totais de carga com capacidade de carga útil de 2.000 libras.
Até agora, a FedEx Express fez parceria com a BrightDrop em um programa piloto do EP1. O piloto descobriu que os correios poderiam lidar com 25% mais pacotes com o EP1 do que sem ele.
FedEx Express também está programado para se tornar o primeiro cliente a usar o EV600, a van de entrega elétrica da BrightDrop. O EV600 é construído para transportar modelos EP1 e pode alcançar até 250 milhas de alcance com zero emissões. Ele também possui um sistema de segurança da área de carga com sensores de movimento para manter a carga segura durante as entregas.
