Ter as janelas do carro travadas pode ser um pesadelo, independentemente de elas ficarem presas ou abaixadas. Se eles ficarem presos, você pode dizer adeus às conveniências do café drive-through e do banco, e se eles ficarem presos, um dia chuvoso de repente pode ficar muito pior.
Se você tem janelas elétricas ou janelas manuais, você pode descobrir por que suas janelas não fecham se você seguir algumas dicas fáceis. Se você tiver sorte, pode até conseguir fazer com que sua janela travada suba imediatamente sem nenhuma ferramenta especial de diagnóstico do carro.
Como funcionam as janelas do carro?
Os vidros dos carros usam uma peça chamada regulador para subir e descer dentro dos canais. As janelas manuais têm reguladores que estão fisicamente conectados às manivelas, e girar a manivela é como você levanta e abaixa a janela. Os vidros elétricos têm reguladores ligados aos motores, mas funcionam com o mesmo princípio básico.
Como os vidros manual e elétrico têm componentes diferentes, eles também falham por diferentes motivos:
- Vidros elétricos: Os vidros dos carros elétricos normalmente usam um motor elétrico reversível conectado a um regulador para levantar e abaixar o vidro da janela. Os interruptores, a fiação e o motor podem falhar, e o regulador também pode ficar preso ou falhar completamente.
- Janelas manuais: As janelas manuais do carro usam uma manivela e um regulador mecânico para levantar e abaixar o vidro da janela dentro da porta. As engrenagens do regulador ou da manivela podem descascar, o regulador pode dobrar e deformar e o regulador também pode ficar preso devido ao atrito se a graxa lubrificante secar.
Duas maneiras de enrolar uma janela elétrica que parou de funcionar
Dependendo exatamente do que falhou, às vezes é possível fazer um vidro elétrico abrir depois de travar. Se o interruptor estiver bom e o motor estiver ruim, você poderá fazer a janela rolar uma última vez, sacudindo fisicamente o motor com o interruptor na posição para cima ou fechado.
Aqui está como enrolar um vidro elétrico preso sem nenhuma ferramenta:
- Rode a chave de ignição para a posição ligada ou acessório. Se as outras janelas funcionarem e você ligar o rádio, você o tem na posição correta.
- Pressione e segure o interruptor do vidro na posição fechada ou para cima. É muito importante manter o botão pressionado e certificar-se de que está empurrando o lado que fecha a janela.
-
Com o botão da janela pressionado, abra e então bata a porta do carro. Se não funcionar na primeira vez, você pode tentar mais algumas vezes. Se funcionar, e você mantiver o botão pressionado, a janela deverá abrir.
Se a janela rolar para cima, não a desça novamente a menos que você esteja pronto para resolver o problema. Esta correção temporária pode não funcionar uma segunda vez.
-
Se a janela ainda não abrir, feche a porta e encontre um lugar onde o painel da porta pareça estar em contato com a chapa de metal dentro da porta.
Se você não tiver certeza de como encontrar o lugar certo, procure na internet imagens do seu carro com o painel da porta removido.
- Com o interruptor pressionado, golpeie este local com o punho ou um objeto pontiagudo. Tenha cuidado para não ferir seu punho ou danificar sua porta.
- Se a janela abrir, deixe-a lá até que esteja pronto para corrigir o problema. Se ainda assim não rolar, você precisará descobrir se o fusível, interruptor ou motor da janela está com defeito ou levar seu carro a um profissional.
A janela pode estar fora de controle
Se a janela faz um som de ranger quando você tenta enrolar, ou você pode ouvir o motor funcionando, então há um problema com o regulador ou a janela pode ter saído do trilho.
Você pode conseguir abrir a janela seguindo este processo se a janela não estiver totalmente para baixo:
- Rode a chave de ignição para a posição de acessório.
-
Com a porta aberta, coloque as palmas das mãos juntas com a janela entre elas.
- Peça a um ajudante para apertar o interruptor da janela.
-
Aplique pressão na janela com as palmas das mãos e tente levantá-la.
Você pode precisar segurar a janela de cima para exercer força suficiente. Se você precisar fazer isso, esteja ciente de que a janela de repente pode começar a se mover sozinha. Tenha cuidado para não ficar com as mãos presas na janela ao fechar.
Se a janela estiver totalmente abaixada e você ouvir um ranger ou vir o vidro da janela balançando para frente e para trás quando você tentar enrolá-lo, você não conseguirá fechar a janela sem remover o painel da porta. Se você conseguir remover o painel da porta, poderá levantar a janela por dentro enquanto pressiona o interruptor.
O que pode fazer com que os vidros elétricos falhem?
Existem três coisas principais que causam falhas nos vidros elétricos: fusíveis queimados, interruptores ruins e motores queimados. Também é possível que o regulador da janela se desgaste, dobre ou fique preso, embora isso seja menos comum.
Alguns desses problemas são fáceis de corrigir, enquanto outros exigem ferramentas especializadas e podem exigir a ajuda de um profissional.
Aqui estão algumas dicas básicas de solução de problemas para tentar quando seus vidros elétricos não sobem ou descem:
- Verifique a trava de segurança dos vidros. Se a trava de segurança estiver ativada, os vidros não rolarão para cima ou para baixo. Verifique isso primeiro, porque é fácil bater acidentalmente nesses interruptores sem perceber.
- Verifique os fusíveis. Se nenhuma das janelas subir ou descer, verifique os fusíveis. Substitua os fusíveis queimados e tente novamente. Se o fusível queimar novamente, procure por um curto-circuito. Não use um fusível maior do que o recomendado.
- Empurre o interruptor do vidro para cima e para baixo e ouça. Se você ouvir um som vindo de dentro da porta quando você apertar o interruptor, isso significa que o interruptor está funcionando. O motor do vidro elétrico provavelmente está com defeito, ou o regulador pode estar travado.
- Aperte o interruptor da janela e observe os medidores. Esta é outra maneira fácil de descartar um interruptor ruim. Se o voltímetro do seu painel se mover um pouquinho quando você apertar o interruptor, suspeite de um motor ruim.
- Experimente os outros interruptores. Se a janela do lado do passageiro não subir ou descer, experimente com o interruptor principal localizado no lado do motorista ou no console central. Se funcionar, o interruptor do lado do passageiro está com defeito.
- Troque os interruptores se possível. Em alguns carros, os interruptores dos vidros são todos idênticos. Isso permite que você troque um de uma janela que funciona para uma janela que não funciona. Se a janela começar a funcionar com o novo switch, você tem um switch ruim.
- Verifique a alimentação do switch. Se o switch tiver alimentação e aterramento, suspeite da fiação ou do motor.
- Verifique a alimentação do motor. Se o motor tiver alimentação e aterramento e a janela não rolar para cima ou para baixo, o motor está com defeito.
Verifique a Chave de Bloqueio
Os motores e interruptores dos vidros elétricos podem falhar com o tempo, apenas devido ao desgaste normal, mas é melhor iniciar qualquer processo de solução de problemas com o problema mais simples possível. No caso de vidros elétricos, esse é o interruptor de bloqueio.
A maioria dos veículos com vidros elétricos vem equipada com um interruptor de travamento de segurança. Geralmente, é um interruptor de alternância e geralmente está localizado no painel de interruptores principal ou próximo dele. Alguns carros localizam esse painel na porta do motorista e outros o colocam no console central.
Quando o interruptor de bloqueio é alternado, alguns ou todos os vidros ficam impossíveis de operar. isso se destina principalmente como um recurso de segurança para evitar que crianças pequenas e animais abram acidentalmente as janelas enquanto o veículo estiver em movimento.
Este interruptor de bloqueio é a primeira coisa que você deve verificar quando suas janelas param de rolar para cima e para baixo, pois é muito fácil bater acidentalmente nesse interruptor sem perceber. O ícone no interruptor ou próximo a ele parece um pouco diferente de um carro para outro, mas geralmente se assemelha a uma janela riscada.
Depois de pressionar o botão de bloqueio, tente usar suas janelas novamente. Se funcionar, seu problema foi resolvido.
Os fusíveis do motor da janela estão queimados?
Na maioria dos carros, todos os motores das janelas estão no mesmo circuito. Isso significa que todos eles recebem energia do mesmo fusível, portanto, se esse fusível queimar, todas as janelas param de funcionar ao mesmo tempo. Se foi isso que aconteceu com você, então simplesmente substituir um fusível queimado pode permitir que você levante as janelas travadas novamente.
Caixas de fusíveis geralmente estão localizadas sob o painel, no porta-luvas ou no compartimento do motor. Alguns veículos têm várias caixas de fusíveis. Se o manual do proprietário não mostrar a localização da caixa de fusíveis e você não conseguir encontrá-la, entre em contato com o revendedor local ou procure uma foto ou ilustração na Internet.
Se você conseguir localizar o fusível do vidro elétrico, remova-o e inspecione-o visualmente. A maioria dos fusíveis automotivos é semitransparente, o que permite ver se o fusível está queimado ou não.
Em alguns casos, você pode não saber se um fusível está queimado só de olhar para ele. Nesse caso, você precisará usar uma luz de teste ou voltímetro para verificar a energia em ambos os lados do fusível. Se você não tiver este equipamento ou se sentir desconfortável em verificar a alimentação de um fusível, você precisará levar seu carro a um profissional.
Se você determinar que o fusível está queimado, substitua-o por um novo fusível que tenha a mesma amperagem exata. Isso deve permitir que suas janelas funcionem novamente, mas o fusível queimará novamente se houver um curto no circuito ou um problema com seu motor que faça com que ele consuma muita amperagem.
Não substitua um fusível queimado por um fusível maior. Se o fusível queimar novamente, substituí-lo por um fusível maior pode causar um incêndio.
Procure sinais de que o motor da janela está com defeito
Diagnosticar uma janela de carro que não vai rolar para cima ou para baixo requer algum equipamento especializado, e você precisa remover o interruptor da janela e o painel da porta para testar qualquer coisa. Antes de chegar tão longe, há algumas coisas que você pode fazer para diminuir o problema.
Alguns carros possuem medidor de voltagem no painel. Quando o carro está desligado, normalmente mostra entre 12 e 13 volts e aumenta além disso com o motor funcionando. Não é preciso, mas fornece um indicador visual se o sistema de carregamento está funcionando ou não.
Se o seu carro tiver um voltímetro no painel, você pode usá-lo para descartar um interruptor do motor da janela ruim:
- Gire a chave para a posição de acessório, para que as luzes do painel e os medidores sejam ativados.
- Aperte o interruptor da janela.
- Olhe com atenção para ver se a agulha do medidor de tensão se move.
Se o medidor de voltagem se mexer um pouquinho quando você apertar o interruptor do vidro, com o motor desligado, isso indica que o motor elétrico do vidro está tentando funcionar. Isso significa que seu switch está bom e você provavelmente tem um motor de janela ruim.
Também é possível que o regulador esteja torto, quebrado ou preso. A única maneira de saber com certeza é remover o painel da porta e realizar uma inspeção visual. Se você não tiver as ferramentas para fazer isso, precisará levar o carro a um profissional.
Tentativa de descartar interruptores de janela ruins
Alguns veículos usam interruptores idênticos para cada janela. Se o seu veículo for assim e você tiver apenas uma janela que não funciona, será necessário remover o interruptor de uma das janelas que funciona.
Substitua temporariamente a chave da janela que não funciona por uma que você sabe que funciona e tente fechar a janela.
Se a janela fechar, você sabe que o problema é o switch e pode simplesmente substituí-lo. Se a janela ainda não fechar, você pode ter um problema de fiação ou um motor de janela ruim.
Como verificar a energia em um interruptor de janela de carro
Além deste ponto, diagnósticos adicionais requerem equipamentos e conhecimentos especializados. Se você não tem ferramentas como um voltímetro e não se sente confortável trabalhando em seu próprio carro, é melhor levar o carro a um profissional.
Se você tiver um voltímetro, o próximo passo é verificar a alimentação e o aterramento no interruptor do vidro elétrico. A maioria dessas chaves tem um único terminal de alimentação, dois terminais de aterramento e dois terminais que se conectam ao motor da janela.
Se os interruptores do seu carro seguirem esse padrão, você deverá encontrar energia em um terminal quando o interruptor estiver na posição neutra. Dois dos outros terminais devem mostrar terra, e os dois últimos não devem ter alimentação nem terra.
Quando você pressiona o interruptor em uma direção, um desses últimos terminais deve ter energia e o outro deve ter terra. Pressionar a chave na outra direção deve inverter qual terminal tem energia e qual tem terra.
Se você vir resultados diferentes do seu teste, então seu switch provavelmente está ruim. A exceção é se o switch em si não tiver energia ou aterramento, você terá um problema de fiação. O primeiro lugar a verificar é por onde os fios passam pela porta, pois eles podem ficar dobrados e quebrar.
Como verificar a energia em um motor de janela de carro
Se a chave estiver bem, então o próximo passo é verificar a alimentação do motor. Isso requer que você remova o painel da porta. Se o painel nunca foi desligado antes, você normalmente também encontrará uma folha de plástico protetora atrás da porta, e talvez seja necessário remover um segundo painel interno para acessar o motor.
Com o painel da porta desligado, você precisará usar seu voltímetro para verificar a energia no motor. Com a chave de ignição na posição de acessório e o voltímetro ligado, ative o interruptor do vidro.
Se você vir tensão no motor, mas o motor não funcionar, então o motor está com defeito.
Corrigindo janelas manuais que não rolam para cima ou para baixo
As janelas manuais são muito mais simples que as janelas elétricas. Como não há nenhum componente eletrônico envolvido, existem apenas duas coisas que podem fazer com que uma janela manual pare de funcionar: engrenagens descascadas na manivela ou um problema com o regulador.
Ao contrário dos vidros elétricos, não há realmente uma maneira rápida e fácil de forçar uma janela manual travada temporariamente. Você pode tentar puxar a janela para a posição, mas isso pode piorar o problema, dobrando ou quebrando o regulador.
Para descobrir por que uma janela manual não abre, você precisa remover a manivela da janela e o painel da porta e inspecionar tudo visualmente.
Quando você girar a manivela da janela, preste atenção em como ela se sente. Se a manivela girar livremente quando você a girar, ou parecer que está rangendo, os dentes podem estar descascados dentro da manivela. Puxe a manivela e faça uma inspeção visual. Se os dentes estiverem descascados, substituir a manivela deve resolver seu problema.
Se a manivela parecer boa, você precisará remover o painel da porta e olhar para a janela e o regulador. Verifique se a janela não saiu do canal. Se tiver, então colocá-lo de volta pode permitir que você o enrole.
Em alguns casos, você pode descobrir que o regulador se prendeu, ficou preso em alguma coisa ou que a graxa secou. Com problemas como esses, você pode enrolar sua janela liberando o regulador ou aplicando graxa nova.
FAQ
Quanto custa consertar uma janela de carro que não fecha?
Depende do problema e do tipo de carro que você tem. Se você precisar substituir um fusível e puder fazê-lo sozinho, custará apenas cerca de US $ 20. Se os reparos envolverem a remoção da porta para acessar o motor da janela, você pode acabar pagando de US$ 200 a US$ 400.
Como faço para consertar uma janela de carro que está fora da pista?
Primeiro, remova todos os acessórios, como apoios de braço e porta-copos e, em seguida, remova o painel da porta. Em seguida, verifique o motor da janela e os cabos para ver se estão funcionando corretamente. Além disso, consulte o manual do proprietário para garantir que a janela do carro esteja alinhada na pista certa e os rolos e esteiras estejam bem lubrificados.
