A maioria das pessoas nunca pensa na qualidade do ar dentro de seus carros, mas é um assunto que merece alguma atenção. Em média, passamos cerca de 5,5 por cento do nosso tempo em nossos carros, de acordo com um estudo sobre a qualidade do ar dentro das cabines dos veículos, o que é uma quantidade significativa de tempo para se isolar com um ar muito ruim.
Lidando com o ar ruim nos carros: o problema com purificadores de ar para carros
Purificadores de ar para carros existem, e alguns realmente funcionam. O problema é que os purificadores de ar do carro raramente funcionam da mesma forma, ou tão bem quanto os purificadores de ar que você pode usar em casa ou no trabalho. Se você espera resultados semelhantes, provavelmente ficará desapontado.
Portanto, é importante moderar suas expectativas ao lidar com purificadores de ar, purificadores, ionizadores e aparelhos semelhantes. A maioria desses dispositivos são, na verdade, ionizadores, que funcionam usando um mecanismo diferente dos filtros HEPA (ar particulado de alta eficiência) comuns em ambientes domésticos e de escritório.
O fato é que os ionizadores não filtram partículas do ar, e mesmo unidades grandes e caras projetadas para uso doméstico atraíram a ira de grupos de defesa do consumidor. Eles funcionam na medida em que fazem o que foram projetados para fazer, mas isso pode ou não estar alinhado com suas expectativas para um purificador de ar.
Outros purificadores de ar para carros funcionam gerando ozônio. Esses dispositivos certamente podem eliminar alguns cheiros fortes, mas normalmente é melhor deixá-los para os profissionais.
A qualidade do ar dentro do seu carro
Quando a maioria das pessoas pensa em poluição do ar, pensa em poluição atmosférica, pólen e outros problemas de qualidade do ar externo. A próxima coisa que normalmente vem à mente é a qualidade do ar interno, que geralmente se torna um problema maior durante o clima quente ou frio, quando poeira e outros alérgenos podem se acumular dentro de casas e empresas vedadas contra os elementos.
A poluição do ar interior também é um problema dentro dos carros, então a ideia de purificadores de ar para carros tem muitos méritos. Os mesmos poluentes e alérgenos que você encontra do lado de fora estão presentes dentro do seu carro, além de produtos químicos e partículas que vêm do carro.
Outro problema de qualidade do ar com o qual muitas pessoas lidam envolve odores persistentes de tabaco e outras fontes. Purificadores e ionizadores geralmente não ajudam com esse tipo de problema, mas você pode ter sorte com adsorventes ou geradores de ozônio.
Tipos de filtros, purificadores e ionizadores de ar para carros
Existem alguns tipos de filtros e purificadores de ar que você pode comprar para um carro, incluindo:
- Filtros de ar do motor: Estes filtram o ar que entra no motor para combustão. Eles não têm nada a ver com a qualidade do ar dentro do compartimento de passageiros.
- Filtros de ar de cabine: Estes filtram o ar que entra em seu carro quando o sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) está configurado para aspirar ar fresco. Eles também podem filtrar o ar que é recirculado.
- Ionizadores de ar: Estes são dispositivos eletrônicos que normalmente são conectados ao soquete do isqueiro. Eles operam com o princípio de ionizar poluentes e fazer com que eles grudem em superfícies onde você não poderá inalá-los.
- Geradores de ozônio: Esses dispositivos geram ozônio, destruindo efetivamente a estrutura molecular de poluentes e aromas desagradáveis.
Cada um desses filtros usa um método específico para executar uma função diferente.
Filtros de Ar em Carros
Os filtros de ar do motor usam um meio de filtragem que normalmente é à base de papel ou tecido para prender partículas e detritos e impedir que eles entrem no sistema de admissão do motor. Ao contrário dos filtros de ar da cabine, os filtros de ar do motor não têm nada a ver com o ar dentro do compartimento de passageiros de um carro.
Os filtros de ar da cabine são uma parte importante da manutenção de um compartimento de passageiros livre de alérgenos e odores. Enquanto os veículos mais antigos aspiravam ar fresco através de aberturas externas desobstruídas, os veículos mais novos usam filtros de ar da cabine para reter partículas e detritos. Dois tipos de filtros de ar para cabine podem ajudar a reduzir os alérgenos e odores em seu carro:
- filtros de ar para cabine HEPA: Esses filtros usam uma malha fina para prender partículas grandes, como pêlos de animais, e partículas minúsculas, como as encontradas na fumaça do tabaco.
- Filtros de ar de cabine com meio de filtração impregnado de carvão ativado: Filtros com carvão ativado são especialmente bons para eliminar odores.
Mesmo quando você define os controles de HVAC para recircular, o filtro de ar da cabine ainda está em ação na maioria dos veículos. Esta configuração impede a entrada de ar novo no veículo. Ele simplesmente recircula o ar na cabine, para que possa efetivamente prevenir a introdução de novos poluentes enquanto filtra os poluentes existentes.
Alguns veículos, especialmente os mais antigos, não possuem filtros de ar de cabine. E alguns veículos mais antigos que possuem filtros de ar de cabine os colocam em um local onde não podem filtrar o ar, pois ele recircula dentro da cabine.
Se o seu veículo tiver um filtro de ar de cabine capaz de filtrar o ar recirculado, instalar regularmente um filtro HEPA ou impregnado de carbono é a melhor maneira de melhorar a qualidade do ar dentro do seu carro.
Os ionizadores de carro funcionam?
Os ionizadores de ar projetados para uso automotivo são normalmente unidades compactas que se conectam a uma tomada de isqueiro. Em vez de filtrar o ar, esses dispositivos emitem íons, que são moléculas que possuem carga positiva ou negativa em vez da carga neutra normal.
A ideia básica por trás de um ionizador de ar de carro é que partículas ionizadas de vários alérgenos e materiais odoríferos irão aderir às superfícies ou umas às outras. Neste ponto, eles não estarão mais flutuando no ar.
Embora um bom ionizador de ar deva fazer o que foi projetado, ele não filtra nada, e você pode se deparar com uma camada escura de poeira, pólen e qualquer outra coisa grudada em todas as superfícies dentro do seu veículo.
O outro problema a ser observado é que muitos dos ionizadores pequenos e fracos que se conectam a um isqueiro são muito anêmicos até mesmo para realizar tanto.
Os geradores de ozônio funcionam para carros malcheirosos?
Como os ionizadores, os geradores de ozônio não filtram o ar. Eles geram ozônio, que interage com várias substâncias químicas causadoras de odor, muitas vezes tornando-os inodoros. Para algumas fontes de mau cheiro de carro, isso funciona muito bem.
Grandes geradores de ozônio, que às vezes você pode encontrar em concessionárias e oficinas independentes, podem gerar enormes quantidades de ozônio e remover muitos odores acumulados.
Limitações de purificadores e purificadores de ar para carros
Como todos os tipos de purificadores e purificadores de ar vêm com limitações acentuadas, a melhor maneira de lidar com os odores do carro é evitar criá-los em primeiro lugar. Se for tarde demais para isso, pode valer a pena verificar se algum dos revendedores ou lojas independentes em sua área pode realizar (ou até recomendar) um tratamento com ozônio. Substâncias como carvão ativado, bicarbonato de sódio e pedras-pomes também podem absorver alguns odores desagradáveis.
Assim como as icônicas pequenas árvores verdes, os purificadores de ar para carros também podem ajudar com odores, embora apenas mascarem coisas como fumaça e cheiros de comida em vez de removê-los, então sua quilometragem pode variar.
Se você estiver preocupado principalmente com alérgenos, um bom filtro de ar de cabine HEPA ou qualquer filtro de ar de cabine com um meio de filtragem suficientemente constritivo é sua melhor aposta.
Embora os filtros de ar da cabine não possam fazer nada sobre o ar que já está no seu carro, eles impedirão a entrada de novos alérgenos. E como o compartimento de passageiros não é um ambiente selado, a introdução de ar livre de alérgenos acabará por deslocar a maior parte ou todo o ar carregado de alérgenos.
