Existem algumas escolas de pensamento concorrentes sobre os efeitos de pulsos eletromagnéticos poderosos, seja na forma de um ataque de Pulso Eletromagnético (EMP) ou um fenômeno natural como uma ejeção de massa coronal, em carros e caminhões.
A sabedoria convencional é que, se o seu carro depende de qualquer eletrônica delicada, ele seria torrado na sequência de um ataque EMP. Esta é a origem da ideia de que os carros construídos durante e após a década de 1980 não são seguros para EMP. No entanto, testes no mundo real com simuladores de EMP produziram resultados mistos.
Independentemente do campo em que você se enquadra, o maior problema é que, após um ataque EMP em larga escala, ou uma ejeção de massa coronal devastadora, é muito provável que os sistemas de produção e distribuição de combustível sejam desativados.
Então, na ausência de algum tipo de fonte alternativa de combustível, você provavelmente ficaria preso mesmo se seu carro sobrevivesse a um ataque EMP.
O que é um EMP?
EMP significa pulso eletromagnético e basicamente se refere a uma enorme explosão de energia eletromagnética em uma escala que provavelmente interferirá ou danificará permanentemente qualquer eletrônica com a qual entrar em contato.
Erupções solares criaram EMPs que danificaram satélites no passado, e armas também foram desenvolvidas para desativar veículos remotamente gerando um forte pulso eletromagnético.
Quando as pessoas falam sobre um ataque EMP, elas estão se referindo a um dos dois tipos diferentes de armas. A primeira é de natureza nuclear e envolve a liberação repentina de uma tremenda quantidade de energia eletromagnética após uma detonação nuclear.
Em um cenário apocalíptico comum, várias armas nucleares, conhecidas como dispositivos de pulso eletromagnético de alta altitude (HEMP) podem ser detonadas sobre os Estados Unidos continentais. Isso acabaria com toda a rede elétrica e danificaria eletrônicos não blindados em todo o país.
O outro tipo de ataque EMP envolve uma arma não nuclear. Esses dispositivos usam métodos não nucleares para obter a descarga de uma enorme quantidade de energia eletromagnética, normalmente com o uso de componentes como banco de capacitores e gerador de micro-ondas.
Em qualquer caso, o medo associado a um ataque EMP é que a onda de energia eletromagnética possa interferir na operação de dispositivos eletrônicos. Alguns dispositivos podem ser desligados temporariamente, outros podem funcionar mal durante ou após o ataque, e eletrônicos complicados e hardwares de computação podem ser permanentemente danificados ou destruídos.
EMP Veículos Seguros
Como a ideia por trás de um ataque EMP é remover eletrônicos delicados, e carros e caminhões modernos estão repletos de eletrônicos, a sabedoria convencional diz que qualquer carro construído desde o início dos anos 80 provavelmente será vulnerável a um EMP. Pela mesma lógica, veículos mais novos que são ainda mais dependentes de eletrônicos são muito mais propensos a serem danificados no caso de tal ataque.
Os veículos modernos usam vários sistemas controlados eletronicamente, desde injeção de combustível até controles de transmissão e tudo mais, então parece lógico que um poderoso EMP transformaria qualquer veículo moderno em um caro peso de papel desligando o sistema elétrico ou danificá-lo permanentemente.
De acordo com essa lógica, veículos mais antigos que não fazem uso de sistemas eletrônicos de bordo complexos devem estar a salvo de um ataque EMP. No entanto, a pequena quantidade de testes do mundo real que realmente foram feitos não necessariamente se alinha com essas suposições muito razoáveis.
Vulnerabilidade automotiva a ataques EMP
De acordo com dados da Comissão EMP, a sabedoria convencional pode estar errada, ou pelo menos não totalmente correta. Em um estudo divulgado em 2004, a Comissão EMP submeteu 37 carros e caminhões diferentes a ataques simulados de EMP e descobriu que nenhum deles sofreu danos permanentes e incapacitantes, embora os resultados tenham sido um pouco mistos.
O estudo submeteu os veículos a ataques EMP simulados tanto enquanto desligados quanto em funcionamento, e descobriu que nenhum dos veículos sofreu quaisquer efeitos nocivos se o ataque ocorreu enquanto o motor estava desligado. Quando o ataque ocorreu enquanto os veículos estavam em movimento, alguns deles desligavam, enquanto outros sofriam outros efeitos, como luzes do painel piscando erroneamente.
Embora alguns dos motores tenham morrido quando submetidos a um EMP, cada um dos carros de passageiros testados pela Comissão EMP deu partida novamente.
As descobertas do estudo sugeriram que 90% dos carros nas estradas em 2004 não sofreriam nenhum efeito negativo de um EMP, enquanto 10% iriam parar ou sofrer algum outro efeito negativo que exigiria a intervenção do motorista.
Esse número sem dúvida aumentou na década seguinte, já que há mais carros na estrada hoje que fazem uso de eletrônicos delicados, mas nenhum dos veículos testados pela comissão EMP sofreu danos permanentes.
Por que os testes da Comissão EMP não danificaram permanentemente a eletrônica automotiva?
Existem algumas razões possíveis pelas quais a eletrônica em nossos carros pode ser um pouco mais robusta do que acreditamos. A primeira é que os eletrônicos de carros e caminhões já são um pouco blindados, e também tendem a ser um pouco mais robustos do que a maioria dos eletrônicos de consumo devido às duras condições a que são submetidos na estrada.
Outro fator que pode ajudar a proteger a eletrônica de um carro é que a carroceria metálica do veículo pode atuar como uma gaiola de Faraday parcial. É por isso que você pode sobreviver ao seu veículo ser atingido por um raio, e é também por isso que as antenas de rádio do carro estão localizadas fora, e não dentro do veículo. Claro, seu carro não é uma gaiola de Faraday perfeita, ou você não seria capaz de fazer e receber chamadas de celular.
Melhor prevenir do que remediar em um ataque EMP?
Embora nenhum dos carros testados pela Comissão EMP em 2004 tenha sofrido danos permanentes ou incapacitantes, e apenas um dos caminhões tenha sido rebocado, isso não significa que os carros sejam totalmente imunes ao EMP. Os veículos construídos desde o estudo da Comissão EMP podem ser mais vulneráveis, devido a mais componentes eletrônicos a bordo, ou menos vulneráveis, devido à blindagem mais robusta contra interferência eletrônica.
Em qualquer caso, o fato é que, embora seja possível que um EMP danifique os componentes eletrônicos de um carro ou caminhão, não há componentes eletrônicos de vital importância para danificar em veículos mais antigos. É aí que entra o velho ditado "melhor prevenir do que remediar".
O veículo mais seguro após um ataque EMP
Embora os testes do mundo real pareçam indicar que a maioria dos carros e caminhões modernos vai voltar a funcionar e dirigir bem após um ataque EMP, existem alguns outros fatores que merecem consideração.
Por exemplo, carros e caminhões mais antigos são mais simples, fáceis de trabalhar e muitas vezes mais fáceis de encontrar peças. E na pior das hipóteses, após um ataque EMP, há um argumento definitivo a ser feito para um veículo mais antigo e confiável que você mesmo pode trabalhar.
A outra questão principal a considerar é que, se toda a rede elétrica for desativada, a produção e o fornecimento de combustível também estarão mortos na água até que ela volte. Isso significa que você ficará preso com qualquer combustível que tenha à mão, que é onde o conhecimento de como fazer etanol ou biodiesel em casa pode ser muito útil.
