Uma nova parceria entre a AMD e a ECARX preparou o terreno para as duas empresas criarem um cockpit digital mais avançado para a próxima onda de veículos elétricos (EVs).
A AMD pode ser mais conhecida por seus componentes de computador doméstico, mas processadores e GPUs podem ser usados em muito mais do que laptops, smartphones e consoles de jogos. Os computadores de bordo fazem parte da maioria dos carros modernos há algum tempo, incluindo os veículos elétricos (VEs). Mas a AMD e a ECARX estão planejando impulsionar ainda mais as plataformas de computação EV.
Este novo "cockpit digital" no veículo será o primeiro a utilizar os processadores Ryzen Embedded V2000, em conjunto com as GPUs Radeon RX 6000 Series. Emparelhado com hardware e software da ECARX, a expectativa é fornecer drivers de EV com melhor desempenho de computação e melhores recursos gráficos e de renderização.
Tudo se resume a displays de informações do motorista mais avançados (e mais rápidos), melhor reconhecimento de voz em todo o cockpit EV e opções de entretenimento mais sofisticadas para o banco traseiro. "Jogos de última geração" também estão sendo anunciados para a próxima iteração do sistema de computação no veículo, embora as especificações (e a disponibilidade da biblioteca) ainda não tenham sido compartilhadas.
"A revolução EV está aqui", disse Asif Anwar, diretor executivo de PBCS e EVS para Strategy Analytics, no comunicado à imprensa, "com plataformas EV de última geração na vanguarda da arquitetura baseada em domínio e zonal impulsionando a adoção do cockpit digital, ADAS e o veículo conectado."
A nova plataforma de computador de bordo AMD ECARX deverá ser lançada no final de 2023 com EVs de "próxima geração" não especificados. Embora pareça viável que a Tesla possa fazer parte disso, dada a inclusão atual do Ryzen Embedded no Model S e no Model X.
