Princípios importantes
- Os sistemas automotivos usam IA cada vez mais sofisticada para mantê-lo mais seguro monitorando sua direção.
- Alguns especialistas dizem que a IA não está pronta para substituir os motoristas humanos.
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Cerca de 80 por cento de todos os acidentes são atribuídos à condução distraída.
Sistemas de carros que usam inteligência artificial (IA) cada vez mais sofisticada podem mantê-lo mais seguro monitorando sua direção, mas alguns especialistas dizem que a IA não está pronta para substituir motoristas humanos.
Toyota está desenvolvendo um sistema chamado Guardian que usa uma câmera de painel para verificar se um motorista adormece. É parte de um movimento crescente para aumentar a automação em veículos, mas alguns especialistas dizem que estamos muito longe de carros que são seguros o suficiente para dirigir sozinhos.
"Eu tenho sido um pouco cético em relação à automação completa em termos de cronogramas", disse o professor do MIT John Leonard, que está trabalhando no Guardian, em um recente Fórum de Mobilidade do MIT, de acordo com o comunicado à imprensa. "[Vai] demorar muito mais para ter esse tipo de frota de táxis robóticos onipresente, onde, você sabe, um adolescente hoje nunca precisaria de uma carteira de motorista ou nunca precisaria de um motorista de Uber humano real porque todos os carros dirigiriam se autonomamente."
Atendentes de Condução
Durante a recente palestra, Leonard mostrou como o sistema Guardian pode ajudar a manter os motoristas seguros. Começa por reconhecer a f alta de consciência do motorista, assume o controle do veículo e, finalmente, chega a um ponto em que, dado um motorista alerta, o sistema não opera mais o próprio veículo.
Em outro avanço, pesquisadores da Toyota recentemente afirmaram ter programado com sucesso um veículo para contornar obstáculos de forma autônoma em uma pista fechada. A ideia por trás desta pesquisa é utilizar a deriva controlada e autônoma para evitar acidentes ao passar por obstáculos repentinos ou condições perigosas da estrada, como gelo negro.
Ter sistemas de IA para complementar nossas habilidades como humanos não é apenas importante, mas salva vidas.
"Nosso objetivo é usar tecnologias avançadas que aumentem e amplifiquem os seres humanos, não os substitua", disse Avinash Balachandran, gerente sênior de Pesquisa de Direção Centrada no Homem da Toyota no comunicado à imprensa. “Através deste projeto, estamos expandindo a região em que um carro é controlável, com o objetivo de dar aos motoristas regulares os reflexos instintivos de um piloto de corrida profissional para poder lidar com as emergências mais desafiadoras e manter as pessoas mais seguras na estrada."
AI como seu motorista de banco traseiro
Tal Krzypow, vice-presidente de produtos da Cipia, que usa IA e visão computacional para monitorar motoristas em busca de sinais de distração e sonolência, disse em uma entrevista por e-mail que cerca de 80% de todos os acidentes são atribuídos à condução distraída.
"Todos nós já tivemos experiências em que desviamos o olhar da estrada para pegar nossa bebida do porta-copos, ajustar o rádio ou nos distrair com crianças gritando no banco de trás", disse Krzypow. "Os seres humanos não podem olhar para todos os lugares ao mesmo tempo, e nossa concentração não é perfeita, portanto, ter sistemas de IA para complementar nossas habilidades como seres humanos não é apenas importante, mas salva vidas."
Krzypow apontou que em três segundos a 60 mph, um carro percorre quase 300 pés. Ele disse que a IA que pode ativar um sistema de frenagem de emergência para impedir que você bata no carro que freia repentinamente à sua frente pode ser a diferença entre a vida e a morte.
Atualmente, a maioria dos sistemas de IA para carros possui recursos autônomos para auxiliar os motoristas e tornar a experiência de direção mais segura e conveniente. No entanto, eles não estão equipados para dirigir o carro sem assistência por longos períodos, disse Krzypow. Exemplos desses sistemas incluem assistente de manutenção de faixa, frenagem de emergência, assistente de engarrafamento e assistente de direção em rodovia.
Também estão se tornando mais comuns os sistemas de monitoramento de motoristas (DMS) que usam IA e visão computacional para monitorar os motoristas em busca de sinais de distração, sonolência e outras situações perigosas, alertando os motoristas e recuperando sua atenção na estrada.
Governos de todo o mundo estão começando a exigir a presença do DMS. A UE já aprovou uma legislação exigindo DMS em novos modelos a partir de 2025. O Senado dos EUA introduziu o SAFE Act, então isso não é mais um recurso "bom de ter" e está rapidamente se tornando um dos pilares da segurança automotiva, disse Krzypow.
A IA aprimorada ajudará os carros a se tornarem mais inteligentes no futuro, disse Siddhartha Bal, diretor de mobilidade autônoma da iMerit, uma empresa de carros autônomos, em entrevista por e-mail.
"Veremos muito mais foco na análise do comportamento para que o carro possa julgar o comportamento das pessoas ou de qualquer objeto em movimento com base em seus movimentos/intenções", disse Bal. "Isso tornará a viagem ainda mais segura."
