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A RadCity 5 Plus é uma bicicleta elétrica capaz e poderosa para quem precisa transportar alguma carga.
RadPower RadCity 5 Plus
RadCity nos forneceu uma unidade de revisão para um de nossos escritores testar. Leia a versão completa.
A RadPower RadCity 5 é uma bicicleta elétrica urbana de médio porte disponível por US$ 1.799. Oferecendo um poderoso motor de cubo e muitos recursos padrão, ela atrairá os motociclistas que desejam uma ebike relaxada e capaz que possa transportar mantimentos sem um grande impacto no desempenho.
Design: Bonito e utilitário
Eu gosto do visual do RadCity 5. É uma máquina bonita e utilitária. O rack traseiro robusto, a bateria quadrada e a cor de carvão despretensiosa criam uma impressão de força e confiabilidade.
O RadCity 5 vem com o rack traseiro, farol, lanterna traseira, pára-lamas e pedais incluídos. Esta é a única configuração da bicicleta: acessórios adicionais estão disponíveis, mas são vendidos separadamente. É ótimo ver esses recursos incluídos.
Esta bicicleta vem em apenas um tamanho. O assento e o guidão são ajustáveis para acomodar diferentes pilotos. RadCity diz que caberá pilotos entre 5' 4 "e 6' 5". Tenho 1,80m e achei a moto confortável.
É uma fera robusta com 65 libras, mais do que qualquer bicicleta de assento único que experimentei em 2021. Levantar a bicicleta em um meio-fio ou subir degraus é uma tarefa árdua. Até mesmo levantar a bicicleta para dar a volta em um espaço apertado, como uma garagem de um carro, é estranho.
Vale a pena considerar se você tiver problemas com dores nas costas ou nas articulações. Meus joelhos não são os melhores, e eu não estaria ansioso para subir alguns degraus com esta bicicleta.
Desempenho: Construído com poder
A bicicleta é alimentada por um motor de cubo de 750 watts conectado a uma transmissão Shimano Altus de 7 velocidades. Isso define o caráter da moto. O RadCity 5, como um caminhão ou SUV, tem mais a ver com potência, torque e aceleração do que elegância, refinamento ou agilidade.
O peso da bicicleta, o guidão largo e a posição relaxada do assento proporcionam uma experiência agradável.
Esta moto tem grunhido. O motor do cubo responde rapidamente ao movimento do pedal e, em sua configuração de assistência de velocidade máxima de cinco, em breve o enviará voando pela estrada na velocidade máxima assistida por pedal de 20 milhas por hora (qualquer velocidade além disso depende de você). Um acelerador de torção fornece acesso sob demanda ao torque.
No entanto, esta não é uma moto para quem gosta de emoção. Seu poder é útil para transportar mantimentos para casa com conforto, não se arrastando por uma ciclovia a uma velocidade vertiginosa. O peso da bicicleta, o guidão largo e a posição relaxada do assento proporcionam uma experiência de lazer.
Eu não fiquei impressionado com os freios. Os discos hidráulicos dianteiros e traseiros de 180 mm são adequados em terreno plano, mas superados em declives e em altas velocidades. Parar com pressa exige um forte aperto das alavancas.
Battery Life: Ótimo para deslocamentos rápidos
O RadCity 5 possui uma bateria de 48 volts, 14 amperes-hora, que chega a 672 watts-hora. Essa é uma bateria grande para uma bicicleta elétrica na faixa de preço do RadCity. RadPower promete até 50 milhas com uma carga.
Se o seu trajeto for vazio e você não tiver uma necessidade excessiva de velocidade, a bateria fornecerá vários dias de uso.
Isso provou ser verdade. Minha viagem mais longa durou pouco mais de 40 quilômetros, durante os quais mudei o nível de assistência do motor entre dois e três, e a bateria ainda tinha mais da metade de sua carga quando voltei.
A maioria dos deslocamentos são dez milhas ou menos. Se o seu trajeto for plano e você não tiver uma necessidade excessiva de velocidade, a bateria fornecerá vários dias de uso antes de precisar ser carregada. Os pilotos que recarregam com frequência podem lidar facilmente com recados inesperados sem se preocupar com o alcance.
Novidades: Um novo visual
A RadCity 5 Plus tem uma aparência mais atraente e uma tela LCD melhor do que a RadCity 4 mais antiga da RadPower, que está disponível por US$ 1.499. As duas bicicletas são semelhantes em potência, peso e recursos padrão.
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O RadPower RadCity 5 Plus custa a partir de US$ 1.799. O modelo que testei veio com vários acessórios, incluindo uma cesta frontal de US$ 89 e um clipe de telefone celular de US$ 19. RadPower oferece uma variedade de atualizações opcionais utilitárias, como espelhos, cestos e travas de roda.
RadPower RadCity 5 vs. Aventon Level
Dúzias de motos competem com a RadPower RadCity 5, mas a Aventon Level é a mais notável.
O Level não possui luzes em sua configuração padrão, mas possui uma velocidade máxima de pedal assistida de 28 milhas por hora. Está disponível em três tamanhos de quadro diferentes e possui uma configuração de guidão curto e reto que é mais ágil e menos relaxado. As duas bicicletas são semelhantes em preço, potência, peso e capacidade da bateria.
Uma bicicleta elétrica de médio alcance capaz
O RadCity 5 Plus da RadPower é ótimo para viagens longas ou transporte de carga. Tem amplo poder e um passeio descontraído. Apenas evite carregar sua estrutura volumosa por um lance de escadas.
Especificações
- Nome do produto RadCity 5 Plus
- Marca do Produto RadPower
- Preço $ 1, 799,00
- Data de lançamento setembro 2021
- Peso 65 lbs.
- Cor Preto
- Garantia Garantia limitada de um ano
- Motor 750 watts motor de cubo de engrenagem sem escovas
- Bateria 48 volts, 14 amp-hora (672 watts-hora) de íons de lítio
- Freios a disco hidráulico de 180mm dianteiro e traseiro
- Transmissão 7 velocidades Shimano Altus
- Tela Incluída, LCD retroiluminado
- Carga útil máxima do rack traseiro 59,5 lbs.
- Carga útil máxima 275 lbs.
