O modo de proteção do amplificador é um estado de desligamento que os amplificadores automotivos podem entrar em determinadas situações. A finalidade do estado de desligamento é evitar danos ao amplificador ou a outros componentes do sistema. Portanto, embora lidar com um amplificador no modo de proteção possa ser irritante, pode evitar uma dor de cabeça maior no futuro.
Causas do Modo de Proteção do Amplificador
Algumas causas comuns de um amplificador entrar no modo de proteção incluem:
- Instalação inadequada do amplificador.
- O amplificador superaqueceu por algum motivo.
- Um ou mais fios se soltaram.
- O amplificador falhou internamente.
Solução de problemas do modo de proteção do amplificador
A solução completa de um problema como esse pode ser uma tarefa difícil para você se você for iniciante, então pode valer a pena obter ajuda de um especialista ou amigo experiente. Se isso não for uma opção ou se você quiser ter uma vantagem inicial, aqui estão algumas perguntas fáceis que você pode fazer a si mesmo para seguir o caminho certo.
- O amplificador apresentou defeito quando foi ligado pela primeira vez? A falha deve-se provavelmente a um problema de instalação. Se você pagou alguém para instalar o amplificador, verifique com eles antes de fazer qualquer trabalho de diagnóstico por conta própria. Inicie seu diagnóstico verificando os cabos de alimentação e terra e certificando-se de que o amplificador esteja fisicamente isolado de qualquer contato de metal com o veículo.
- O amplificador apresentou defeito após uma longa sessão de audição? Seu amplificador pode ter superaquecido.
- O amplificador apresentou defeito ao dirigir em uma estrada irregular? Os fios podem não ter sido fixados adequadamente ao sistema, fazendo com que se soltem quando o veículo atingiu uma estrada irregular.
Correções fáceis
Se alguma das situações acima se aplicar, você tem um ótimo lugar para iniciar o processo de solução de problemas. No caso de um problema que se manifestou imediatamente após a instalação e fiação de um amplificador, comece verificando os fios de alimentação e terra, além dos cabos de conexão.
Superaquecimento
Alguns amplificadores entram no modo de proteção se ficarem muito quentes, o que pode evitar uma falha permanente. A causa comum de superaquecimento é a f alta de fluxo de ar.
Se o amplificador estiver localizado embaixo dos assentos ou em outro espaço confinado, isso pode causar superaquecimento. Uma maneira de testar isso é configurar uma ventoinha de 12v para que sopre ar sobre o amplificador. Se o amplificador não entrar mais no modo de proteção, realocá-lo para um espaço menos confinado ou alterar a maneira como ele é montado pode resolver o problema.
Dirigir com um ventilador soprando em seu amplificador não é uma solução de longo prazo. Ainda assim, se o uso de um ventilador impedir que o amplificador desligue e entre no modo de proteção, isso é uma pista de que remontar ou realocar o amplificador resolverá o problema. Aumentar o espaço de ar entre a parte superior, inferior e laterais do amplificador pode ajudar a aumentar o fluxo de ar, ou talvez seja necessário movê-lo para um local diferente.
Problemas de aterramento
Em alguns casos, um fio solto ou em curto faz com que um amplificador entre no modo de proteção para evitar que um problema mais sério ocorra. Diagnosticar e corrigir isso requer a verificação de cada fio de aterramento e alimentação individual.
Problemas de aterramento geralmente podem ser corrigidos limpando e apertando a conexão de aterramento ou realocando-a, se necessário. Problemas de energia podem estar relacionados a um fio solto ou queimado, mas um fusível de amperagem queimado também é possível. Os amplificadores normalmente incluem fusíveis integrados além dos fusíveis em linha, portanto, verifique ambos.
Problema de amplificador interno
Se você notar que os contatos nos quais o fusível do seu amplificador está aquecido ou derretido, é provável que o fusível não faça um bom contato elétrico e pode superaquecer e explodir novamente. Neste caso, pode haver um problema interno com o amplificador.
Outras questões
Um amplificador superaquecido também pode ser o resultado de uma incompatibilidade entre a impedância do alto-falante e a faixa com a qual o amplificador foi projetado para funcionar, ou alto-falantes ou fios que estão em curto.
Antes de aprofundar mais, verifique alguns pontos fáceis de falha, como fusíveis. Embora os amplificadores geralmente não entrem no modo de proteção devido a um fusível interno queimado, é fácil verificar e pode evitar uma dor de cabeça no futuro.
Destrua tudo
Solucionar problemas de um amplificador no modo de proteção - além de fazer as perguntas listadas acima - começa com o básico. Você normalmente desconectará o amplificador da unidade principal e dos alto-falantes para ver se o problema ainda existe.
Se o amplificador permanecer no modo de proteção nesse ponto, pode haver um problema de alimentação ou aterramento, ou um problema com a instalação onde o corpo do amplificador entra em contato com metal nu. Como os componentes metálicos da estrutura, carroceria e monobloco de um veículo atuam como um aterramento, permitir que um amplificador toque em metal nu pode causar todos os tipos de problemas.
Conecte-se
Se o seu amplificador permanecer no modo de proteção com tudo desconectado e você tiver certeza de que não há problemas de energia ou terra, o amplificador pode estar com defeito. No entanto, o problema está em outro lugar se o amplificador não estiver mais no modo de proteção nesse ponto, e você pode procurar o problema conectando os fios do alto-falante e os cabos de conexão um por um.
Se você conectar um componente de volta e o amplificador entrar no modo de proteção, o problema tem a ver com esse componente ou fiação ou cabos relacionados. Por exemplo, um alto-falante com uma bobina em curto ou danificada pode causar problemas.
Caso tudo tenha energia, nada esteja em curto e o amplificador não esteja superaquecendo, então o amplificador pode ter algum tipo de falha interna. Isso normalmente significa reparos profissionais ou substituição do amplificador.
FAQ
Como faço para ajustar as configurações do amplificador do carro?
Para obter o melhor som do amplificador do seu carro, ajuste a configuração do componente de ganho para que fique abaixo do nível máximo que atende à distorção. Outras sugestões incluem alterar a frequência para os números de frequência especificados da sua unidade, sintonizar o amplificador do seu carro de ouvido ou usar equipamento de sintonização para testar a qualidade do som de cada componente.
Como você escolhe um amplificador para os alto-falantes do seu carro?
Para escolher o amplificador certo para o seu carro ou caminhão, encontre o valor RMS (root mean square) dos alto-falantes do seu carro e selecione um amplificador que produza 75 a 150 por cento desse número. Se você estiver adicionando um subwoofer ao sistema, poderá obter um amplificador de canal único; caso contrário, você precisará de um canal para cada alto-falante.
