Princípios importantes
- Carsharing é um serviço de aluguel de carros em grande parte privado que permite que os motoristas aluguem carros por hora de proprietários de veículos ou empresas de aluguel.
- Especialistas dizem que o carsharing está em alta porque atende às necessidades de mobilidade e oferece acesso a mais opções de veículos.
- Alguns usuários alertam que o carsharing pode não ser a melhor escolha se você for proprietário de um veículo.
O compartilhamento de carros está se tornando uma maneira popular de resolver o dilema da propriedade de carros, e os analistas esperam que o setor continue a crescer e inovar, mas nem todos os proprietários de veículos acham que o compartilhamento de carros é uma ótima ideia.
Um estudo recente da empresa de pesquisa de mercado Frost & Sullivan descobriu que o mercado global de carsharing deve crescer de mais de 7 milhões de membros e 112.000 veículos em 2015, para 36 milhões de membros e 427.000 veículos até 2025. Com marcas bem estabelecidas como Turo e Zipcar já liderando o mercado, novos aplicativos entrando na briga precisarão criar confiança e ser criativos para que os proprietários entendam o valor do carsharing.
"Em termos gerais, existem dois tipos de serviços de compartilhamento de carros: peer-to-peer e business-to-consumer", disse Ioannis Bellos, professor associado da George Mason University School of Business, em um e-mail para Lifewire. Exemplos de P2P são Turo e Getaround, enquanto Zipcar é um exemplo de business-to-consumer.
"Em ambos os programas, os usuários pagam para dirigir um carro que não possuem", disse Bellos. "Uber e Lyft oferecem aos usuários a oportunidade de atender às necessidades diárias de mobilidade, mas o Turo oferece aluguel de longo prazo e fornece acesso a modelos de carros exóticos."
Carsharing ainda está encontrando seu nicho
O Wall Street Journal relata que o popular aplicativo de compartilhamento de carros Turo teve seu primeiro trimestre lucrativo e aumentou a receita em 7% durante a pandemia. O aplicativo oferece aos proprietários de carros a chance de alugar seus veículos para qualquer motorista que também esteja usando o aplicativo.
"Eu não estou esperando que as coisas nesta indústria se resolvam tão cedo", disse Bellos. "Espero ver a experimentação contínua de fornecedores terceirizados e fabricantes de automóveis com diferentes opções de mobilidade. É como um quebra-cabeça e o objetivo é descobrir como as diferentes peças se encaixam."
Nem todo mundo gosta da ideia de usar um aplicativo para compartilhar um veículo com outras pessoas que não têm interesse nele.
"Não alugue seu carro a menos que queira destruí-lo", disse Mike Arman, morador da Flórida, em um e-mail para a Lifewire. "As pessoas que se beneficiam são os provedores de aplicativos e os mutuários, que obtêm o controle total de um ativo caro e delicado por alguns dólares."
Arman esteve envolvido com o negócio de aluguel de veículos algumas vezes e não oferece elogios. Em sua experiência, ele sente que os carros são abusados se o proprietário tiver sorte, destruídos se não tiverem.
"Se for qualquer tipo de carro de desempenho, a primeira coisa que eles fazem é ver o quão rápido ele vai. Se for um carro econômico, ele é tratado como um item descartável ", explicou.
O que o futuro reserva para o Carsharing
Inversamente, Bellos vê apenas as possibilidades. "Não consigo pensar em muitas razões para não experimentar um aplicativo de compartilhamento de carros", disse ele. "Você pode se inscrever, experimentar e se o valor não estiver lá, você sempre pode pensar no serviço como uma opção de backup."
"Eu não ficaria surpreso se programas como Turo e Getaround fossem atraentes para uma faixa etária mais ampla, pois podem fornecer acesso a uma mistura eclética de carros."
Bellos disse que o sucesso dos novos aplicativos de carsharing dependerá de três coisas: seleção, acessibilidade e preço.
O aplicativo de controle e rastreamento de veículos Dronemobile, que permite conectar seu smartphone ao carro, adicionará uma opção de compartilhamento de carros em abril. O aplicativo permite que os motoristas liguem o carro remotamente, rastreiem sua localização por GPS e tranquem e destranquem o veículo com o smartphone.
Justin Lee, diretor de marketing da First Tech, disse em uma conversa telefônica com a Lifewire que o Dronemobile essencialmente permitirá que proprietários e locatários de carros compartilhem as chaves do carro pelo aplicativo. "Isso tornará todo o processo de aluguel sem contato e o proprietário nem precisará estar presente quando o locatário retirar o veículo", disse ele.
Similarmente buscando forjar seu próprio caminho criativo na indústria de carsharing, o MirrorTrip oferece mais uma opção de "troca de carona" para os motoristas. O aplicativo oferece aos motoristas opções para aluguel de carros só de ida, coordenando com alguém que está indo na direção oposta, tornando as viagens de qualquer maneira muito mais acessíveis para todos os envolvidos.
"Nosso modelo atende a um nicho de compartilhamento de carros, principalmente para facilitar as viagens entre cidades, algo que atualmente não é atendido por outras alternativas de compartilhamento de carros", disse o CEO e fundador Reece Griffin em um e-mail para Lifewire.
Em última análise, o carsharing tem riscos e vantagens. Pode levar algum tempo para a indústria se estabilizar.
