Os freios antibloqueio (ABS) podem ajudá-lo a parar mais rápido e evitar acidentes, mas é vital saber como usar esse recurso básico de segurança do carro. Existem algumas circunstâncias em que seu ABS não funciona corretamente e você precisa abordar os sistemas de rodas traseiras de maneira diferente dos sistemas de quatro rodas.
Primeiro, determine se seu carro ou caminhão tem ABS. Isso geralmente é muito simples, já que carros e caminhões equipados com ABS têm uma luz de ABS dedicada no painel. Quando você ligar a chave ou ligar o veículo pela primeira vez, procure por uma luz ABS de cor âmbar ou amarela.
Se você não consegue encontrar a luz, mas ainda acredita que seu carro está equipado com ABS, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com a concessionária local.
Aqui estão as coisas mais importantes a serem lembradas para manter hábitos seguros de direção com ABS:
Mantenha o pé no pedal do freio, não puxe os freios
Dirigir com segurança um veículo equipado com ABS e tirar total proveito de um sistema ABS pode ser contra-intuitivo para pessoas que aprenderam a dirigir em veículos mais antigos. Em vez de acionar os freios para evitar que eles travem, você precisa manter uma pressão constante no pedal quando estiver em uma situação de parada de pânico.
Acionar o pedal do freio durante uma parada de pânico pode parecer natural, mas na verdade irá desengatar o ABS para que ele pare de funcionar. Como o sistema de freio antitravamento do seu carro é capaz de pulsar os freios muito mais rápido do que você pode bombear, deixe-o fazer seu trabalho.
Quando seu ABS aciona, você ainda pode dirigir para evitar obstáculos
Ao manter uma pressão constante no pedal do freio, lembre-se de que você ainda pode dirigir durante uma parada de pânico. Na verdade, esse é um dos principais pontos fortes do ABS. Como as rodas não travam, você pode efetivamente manter o controle do veículo em vez de desviar perigosamente para um lado ou para o outro.
Embora um ABS possa não ser capaz de pará-lo a tempo de evitar uma colisão em todas as situações, a capacidade de manter o controle e dirigir em uma parada de emergência pode permitir que você evite com segurança outros veículos, pedestres ou objetos em seu caminho.
Não assuma que você tem ABS nas quatro rodas
Consulte o manual do proprietário, ou entre em contato com o fabricante do seu veículo, para verificar qual tipo de sistema ABS você possui. A maioria dos sistemas ABS modernos cobrem todas as quatro rodas, mas alguns se aplicam apenas às rodas traseiras. Esses sistemas são mais comumente encontrados em caminhões e vans mais antigos.
Se você dirigir um veículo que possui apenas ABS nas rodas traseiras, suas rodas dianteiras ainda podem travar durante uma situação de parada de emergência. Você ainda vai parar mais rápido devido ao ABS traseiro, mas pode perder o controle do veículo se as rodas dianteiras travarem.
Se você não conseguir dirigir durante uma parada de pânico e tiver ABS nas rodas traseiras, normalmente poderá recuperar a capacidade de dirigir soltando o pedal do freio por tempo suficiente para destravar as rodas dianteiras.
Saiba o que esperar quando o ABS entrar em ação
Saber que você tem ABS e realmente aproveitar essa tecnologia que salva vidas são duas coisas muito diferentes. Na verdade, um motorista desavisado pode interpretar mal os sinais de que o ABS entrou em ação e entrar em pânico, resultando em uma situação ainda mais perigosa.
Quando um sistema de freio antibloqueio é acionado, você normalmente sentirá uma sensação peculiar de zumbido, pulsação ou vibração no pedal do freio. Isso significa apenas que o sistema foi ativado, mas pode ser chocante na primeira vez.
Se você quiser ver como é, você pode tentar algumas paradas de pânico em um estacionamento vazio ou em outra área onde você tenha certeza absoluta de que não há pedestres ou outros carros por perto.
Os freios antitravamento não funcionam bem em algumas condições
Ainda mais importante do que entender quando seu ABS pode entrar em ação e como o sistema funciona, é saber quando você não poderá contar com ele. Embora o ABS seja extremamente útil, ele funciona melhor em algumas condições do que em outras.
Os sistemas de cozimento antibloqueio funcionam melhor em superfícies duras, o que inclui estradas escorregadias devido à chuva, gelo ou neve compactada. Por outro lado, o ABS não funciona tão bem em superfícies soltas como cascalho e areia.
Se você entrar em uma situação de pânico na neve solta, cascalho ou areia, não espere que seu ABS o pare a tempo e faça o seu melhor para desviar de qualquer objeto em seu caminho.
O ABS não pode fazer tudo sozinho: você tem controle de tração ou estabilidade?
ABS pode ajudá-lo a parar mais rápido na maioria das situações, mas não compensa práticas de direção inseguras. Estudos mostraram que as pessoas são naturalmente inclinadas a dirigir de forma mais perigosa quando pensam que sistemas como o ABS estão cobrindo-as, por isso é especialmente importante manter hábitos de direção seguros e defensivos, mesmo quando você tem ABS em seu carro.
Além dos hábitos de direção segura, vários outros sistemas podem ajudar em situações em que o ABS não ajuda. Sistemas como controle de tração e controle de estabilidade, por exemplo, podem ajudar se você derrapar ou correr o risco de perder o controle em uma curva, e seu ABS não o ajudará lá.
Independentemente dos recursos de segurança de um carro, é sempre uma boa ideia praticar uma direção segura.
Preste atenção a essa luz ABS traquina
Você sabe o que fazer quando a luz do ABS acende? Uma porcentagem surpreendentemente grande de motoristas simplesmente ignora as luzes de advertência em seus veículos, porque uma luz de advertência nem sempre se traduz em uma falha imediata e catastrófica do sistema associado.
Isso é mais ou menos verdade para a luz ABS, mas ainda é extremamente importante prestar atenção a ela.
Quando a luz do ABS acende, geralmente indica que há um problema com um dos componentes do sistema ABS. Pode ser um sensor de velocidade da roda ou vários outros problemas, e não há como realmente diagnosticar o problema sem extrair os códigos e investigar.
O importante a lembrar é que um veículo com uma luz de ABS acesa geralmente é seguro para dirigir até que você possa levá-lo a uma oficina para reparos, mas você não deve contar com o ABS entrando em ação se você entrar em uma situação de parada de pânico.
Então, se a luz do ABS acender, verifique se o fluido de freio está cheio e se o veículo ainda está parando normalmente e, em seguida, dirija-o com cuidado até poder inspecioná-lo. Se você entrar em uma situação de parada de pânico e sentir os freios travarem, esteja pronto para bombear os freios como faria em um carro antigo com freios padrão.
