Swagtron Swagboard T1 Review: Ágil, mas caro

2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 06:58

Linha de fundo

O Swagtron Swagboard T1 vem com um preço que deve incluir muito mais, mas deixa muito a desejar.

Swagtron Swagboard T1

O produto analisado aqui está praticamente esgotado ou foi descontinuado, o que se reflete nos links para as páginas do produto. No entanto, mantivemos a revisão ativa para fins informativos.

Compramos o Swagtron Swagboard T1 para que nosso revisor especialista pudesse testá-lo e avaliá-lo completamente. Continue lendo para nossa análise completa do produto.

De bicicletas elétricas a hoverboards, os consumidores estão aproveitando ao máximo o repentino aumento de veículos sofisticados chegando às prateleiras. O Swagtron Swagboard T1 é um desses hoverboards, permitindo que você vá de um lugar para outro com controles estáveis e responsivos. Recentemente, testamos o Swagtron Swagboard T1 nas ruas de Portland, Oregon, para ver se seu alcance relativamente curto justifica o alto preço.

Design: Nada muito chamativo

O Swagboard T1 incorpora um design bastante baunilha, e ousamos dizer, maçante pelo preço bastante robusto. Enquanto muitos modelos mais novos estão incorporando extensos kits de luz LED na frente, traseira e até nas cavas das rodas, o Swagboard mantém essas luzes no mínimo. A frente da unidade possui um par de faróis, cada um com 8 LEDs azuis para iluminar a estrada à frente.

Duas almofadas antiderrapantes com nervuras para os pés garantem uma aderência firme durante o uso e um indicador de bateria no meio do deck permite que os pilotos meçam a vida útil da bateria enquanto observam o terreno sob os pés. Curiosamente, o Swagboard T1 parece quase idêntico ao MegaWheels Hoverboard atualmente disponível por apenas uma fração do preço (US$ 123).

Sem um alto-falante Bluetooth, aplicativo e uma construção bastante tradicional, a unidade literalmente não faz nada para se destacar em uma multidão competitiva.

A única diferença física real além das cores disponíveis é o design do para-lama. Os pára-lamas no Swagboard T1 cobrem a parte superior dos pneus de 6,5 polegadas e rapidamente voam em direção ao convés, expondo a frente e a traseira do pneu. Isso permite que os pneus atuem como pára-choques, minimizando arranhões e batidas durante curvas fechadas. Isso pode parecer um ponto de design irrelevante, mas o pneu exposto na base do deck faz maravilhas quando se trata de preservar a delicada pintura.

Uma coisa a notar é que com mais de 20 libras, o Swagboard é um bruto enorme. Sem uma alça ou mesmo um recesso abaixo do deck para fácil manuseio, esta unidade pode ser bastante pesada para transportar entre os usos e geralmente não se presta à portabilidade.

Processo de Configuração: O Swagboard vem pronto para rolar, mas vá devagar

Há pouca configuração envolvida com o Swagboard T1 quando a unidade está totalmente carregada. Há uma curva de aprendizado íngreme quando se trata de andar de hoverboard pela primeira vez e os iniciantes devem praticar ao lado de uma cadeira ou porta para ajudar na estabilização. Não é uma má ideia ter outra pessoa ajudando a subir e descer do hoverboard nas primeiras vezes.

Uma vez que o piloto esteja confortável em pé no hoverboard, é importante praticar as habilidades básicas de direção nas condições mais ideais. Uma superfície interna plana e firme é ideal durante o processo de aprendizagem. Uma vez que as mudanças para frente, para trás e direcionais tenham sido dominadas, sinta-se à vontade para levar este Swagboard T1 na estrada. Provavelmente é uma ideia inteligente investir em um capacete e almofadas de proteção também. Porque, como aprendemos, se você andar de hoverboard por um longo período de tempo, cairá. Confie em nós. Aprendemos da maneira mais difícil várias vezes.

Desempenho: Velocidade máxima constante, mas alcance mínimo

Uma coisa que notamos durante nossos testes recentes de hoverboard é o quão instáveis alguns hoverboards se sentem mesmo em velocidades bem abaixo da velocidade máxima listada. Essa sensação é estranhamente reminiscente das oscilações de velocidade que muitos skatistas experimentam em trechos de descida. Como resultado, os pilotos de hoverboard podem precisar operar em uma velocidade muito menor do que gostariam para segurança e conforto.

Agradavelmente, este não era o caso do Swagboard T1, nós rotineiramente cruzávamos a velocidade máxima a 8 milhas por hora (mph) uniformemente. O hoverboard se comporta tão uniformemente a 4 mph quanto a 8 mph, sem a menor oscilação sob os pés. Com o design de duas plataformas, cada roda opera independentemente da outra. Isso permite que os pilotos façam curvas fechadas e naveguem facilmente até mesmo nos corredores mais estreitos. No entanto, o Swagboard T1 certamente destina-se apenas a atravessar as condições de estrada mais ideais, pois o menor seixo ou rachadura ao longo da calçada pode facilmente significar um desastre para os pilotos, bem como a pintura impecável do hoverboard.

Além disso, o passeio geral é um pouco acidentado, mesmo em superfícies de borracha sintética. Pneus de borracha maiores certamente ajudariam na absorção de choques e aumentariam a tração, mas, novamente, existem modelos no mercado com esses recursos para quem gosta. Como muitos outros modelos com pneus menores, o Swagboard T1 é mais um veículo indoor do que qualquer verdadeiro saqueador multi-terreno, mas lida com proficiência em superfícies bem pavimentadas. Apenas tome cuidado ao fazer a transição de uma superfície para outra, especialmente qualquer superfície com sulcos de concreto mais grossos.

Bateria: Não se aventure muito longe de casa

Testamos bicicletas elétricas, mountain bikes elétricas, skates elétricos e patinetes de autoequilíbrio e, se houver uma semelhança geral para todos esses produtos, foram estimativas de alcance substancialmente exageradas. Infelizmente, o Swagboard T1 não é diferente. Embora a Swangtron afirme que o Swagboard T1 tem um alcance de 11 milhas, nunca viajamos mais de 4 milhas com uma única carga. Além disso, a leitura da bateria começou a piscar em vermelho e a apitar em torno do marcador de três milhas.

O mercado de hoverboards é muito competitivo no momento para racionalizar esse preço junto com esta folha de especificações chata.

Independentemente disso, continuamos nos arrastando (bipe incessante sob os pés) por mais uma milha. É pelo menos importante notar que, mesmo durante esta última milha, não houve perda de potência perceptível, mesmo em inclinações mais íngremes. Semelhante ao modelo MegaWheels que testamos, o indicador de bateria é quase inútil para ser perfeitamente cego. A pequena luz em forma de bateria piscará em amarelo enquanto carrega e depois fica verde para indicar que o hoverboard está totalmente carregado e pisca totalmente em vermelho quando a bateria está descarregada ou quase descarregada.

Infelizmente, não há meio termo e o indicador existe totalmente verde ou vermelho piscando, o que significa que não há absolutamente nenhuma maneira de saber se há uma carga completa ou se você está rolando em fumaça. Como é o caso de qualquer veículo não confiável, avalie sua milhagem nas primeiras voltas e, quando tiver uma noção do alcance por carga, saberá quando dar a volta.

Linha de fundo

A $ 250, o Swagtron Swagboard T1 certamente se colocou acima de concorrentes mais acessíveis com preços abaixo de $ 150. Com toda a honestidade, é um pouco difícil racionalizar esse preço no momento. Mais e mais modelos estão incorporando alto-falantes, rodas mais robustas para estabilidade e muito espaço para personalização. Alguns modelos habilitados para aplicativos permitem que os passageiros personalizem a iluminação LED para personalização adicional. Apenas para efeito de comparação, a Swagtron está atualmente oferecendo o Vibe com este alto-falante Bluetooth embutido, um aplicativo complementar e LEDs mais elegantes por US $ 200. Sem um alto-falante ou aplicativo Bluetooth e uma construção bastante tradicional, a unidade Swagboard T1 literalmente não faz nada para se destacar em uma multidão competitiva.

The Swagboard T1 vs. The MegaWheels Hoverboard

Em um ponto no tempo, as pessoas foram deixadas para escolher entre apenas um punhado de marcas e modelos de hoverboards. Agora, há página após página cheia de ofertas para escolher na Amazon, o que é ótimo para os consumidores na caça ao hoverboard, mas esse processo se trata de avaliar as especificações comparativas do produto. A compra de qualquer veículo de passeio, especialmente um hoverboard, é encontrar o ponto ideal para cada consumidor com base no uso e nas necessidades.

Como muitos outros modelos com pneus menores, o Swagboard T1 é mais um veículo indoor do que um verdadeiro saqueador multi-terreno, mas lida com proficiência em superfícies bem pavimentadas.

Como mencionado anteriormente, o Swagboard parece quase idêntico ao MegaWheels Hoverboard de $ 230 (MSRP) até o total de LEDs e até o formato dos faróis. Sem um olhar aguçado ou uma tomada tripla, esses dois modelos são impossíveis de diferenciar fora do esquema de cores. Enquanto o Swagboard T1 conseguiu dobrar a quilometragem por carga do MegaWheels Hoverboard durante nossos testes, o modelo MegaWheels possui um alto-falante Bluetooth como um adoçante.

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Não há recursos suficientes para justificar o preço

Para um dispositivo com LEDs mínimos, sem alto-falante Bluetooth ou conectividade Bluetooth, o Swagboard T1 não tem nada além de alcance e passeio. O mercado de hoverboards é muito competitivo no momento para racionalizar o preço de US$ 250 junto com esta folha de especificações chata.