Califórnia Proibição de novos carros a gasolina pode pegar em todo o mundo

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Califórnia Proibição de novos carros a gasolina pode pegar em todo o mundo
Califórnia Proibição de novos carros a gasolina pode pegar em todo o mundo
Anonim

Princípios importantes

  • A Califórnia proibiu a venda de carros a gasolina após 2035.
  • A partir de 2026, pelo menos 20% dos carros novos devem ser movidos a bateria ou hidrogênio.
  • Onde a Califórnia lidera, o resto do mundo geralmente segue.
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A Califórnia proibirá a venda de todos os novos carros movidos a gasolina até 2035, marcando o ritmo para o resto do mundo.

A Califórnia tem uma história de leis verdes radicais que se tornaram normais no resto do mundo logo depois. Por exemplo, 14 estados dos EUA adotaram seus padrões de emissão zero para carros em vez de seguir regulamentos federais menos rigorosos. Agora, a Califórnia estabeleceu seu plano para banir os carros a gasolina, o que deve levar a mudanças semelhantes em todo o mundo.

"A liderança da Califórnia em sustentabilidade é o produto de uma série de fatores que se combinam de uma forma bastante única", disse Ryan Rickards, COO da defensora da transição de veículos elétricos EVE, à Lifewire por e-mail. "A bela natureza do estado faz parte de sua identidade e economia e enfrenta ameaças significativas - na forma de secas e incêndios florestais - que são exacerbadas pelas mudanças climáticas. Isso levou a um envolvimento público ainda mais forte dos californianos. Finalmente, ao contrário da maioria dos outros estados dos EUA e nações ao redor do mundo, muitas empresas sediadas na Califórnia estão alinhadas com o foco do estado no ambientalismo. Afinal, a Califórnia é o lar de líderes em sustentabilidade como Patagonia, Apple, Google e, até recentemente, Tesla."

Isso é realmente uma proibição?

Sim. A partir de 2035, você não poderá mais comprar um carro novo que funcione exclusivamente com gasolina. Você ainda poderá comprar e vender modelos usados, mas os carros novos estarão fora do menu, por assim dizer. Até as vendas de híbridos plug-in serão reduzidas. Eles ainda serão permitidos, mas apenas até 20% de todas as vendas de carros.

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O banimento não será uma mudança instantânea. Na verdade, começa em 2026 e é bastante rigoroso, mesmo no início. Naquela época, 35% das vendas de carros novos devem ser movidos a bateria ou hidrogênio.

A conclusão é bem clara. Se você é um fabricante de automóveis, é melhor esquecer os motores a gasolina, porque eles são o passado. Se você continuar pressionando, você os venderá para um grupo de clientes cada vez menor.

O Fim Está Próximo

Para as montadoras, isso é um grande negócio. Essa proibição obviamente se aplica apenas à Califórnia, mas como o estado mais populoso dos EUA e sem dúvida o mais feliz com carros, representa uma parte descomunal do mercado americano. E como já mencionado, o que acontece na Califórnia tende a acabar acontecendo em outros lugares. Em 1966, a Califórnia estabeleceu os primeiros padrões de emissões de escapamento nos EUA. Alguns anos depois (1970), o governo introduziu a Lei do Ar Limpo.

"A Califórnia teve mais de 31 milhões de veículos registrados em 2019, um número que supera os 23 milhões de carros do Texas e ocupa o 10º lugar entre as nações, ficando atrás da Itália, que está em nono lugar. Adicione a isso os estados que tendem a seguir A Califórnia é líder em padrões de emissões, e a Califórnia tem uma vantagem enorme quando se trata de padrões e vendas de veículos", disse Andrew Sachs, presidente da Gateway Parking Services, à Lifewire por e-mail.

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Dinossauros Mortos

Mas nem todos estão a bordo.

"Embora proibir os motores de combustão possa parecer uma ótima ideia no papel, é uma ideia horrível na prática. As empresas de navegação estão lutando com novas leis que proibiram os semis a diesel mais antigos no estado, o que foi um fator importante para muitos dos problemas da cadeia de suprimentos com os quais todos lidamos", disse Kyle MacDonald, diretor de operações da Mojio, uma empresa que fornece rastreamento por GPS para frotas de veículos, à Lifewire por e-mail.

Além disso, os caminhões de reposição mais novos estão em f alta como todo o resto nos dias de hoje. E adiar mudanças essenciais para apoiar o status quo existente da indústria foi como entramos nessa confusão.

Esse tipo de arrastar os pés é normal, pois interesses arraigados precisam ser lentamente removidos antes que possamos avançar para o futuro. A diferença é que desta vez, não há tempo. Não podemos continuar bombeando carbono para a atmosfera porque é o único que temos e já está arruinado. Felizmente, o clima absurdamente extremo que já é normal nos motivará a remover essas velhas cracas um pouco mais rápido.

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