Controle de descida de colinas (HDC) é um recurso de segurança do carro que facilita a viagem segura em declives íngremes. O recurso destina-se principalmente ao uso em terrenos acidentados, mas você pode usá-lo para descer devagar e com segurança uma colina íngreme.
Ao contrário do controle de cruzeiro, que normalmente funciona apenas acima de uma certa velocidade, os sistemas HDC normalmente não são ativados se o veículo estiver se movendo abaixo de 15 ou 20 mph. As especificidades variam de uma montadora para outra, mas geralmente é uma tecnologia de baixa velocidade.
Como funciona o controle de descida de colinas
Controle de descida de colina normalmente funciona em um processo de várias etapas:
- O motorista aciona quando o veículo está se movendo em baixa velocidade em uma ladeira íngreme.
- Normalmente, essa descida íngreme faria o veículo acelerar, mas o HDC usa freios antitravamento e outros sistemas para manter uma velocidade constante e segura, mesmo que a inclinação diminua.
- Quando a estrada fica nivelada, o motorista pode desligar o HDC e aumentar a velocidade do veículo.
Controle de cruzeiro de baixa velocidade para terrenos acidentados
Como muitos outros recursos de segurança automotiva e sistemas avançados de assistência ao motorista, o HDC automatiza uma tarefa que um motorista faria manualmente. Nesse caso, essa tarefa é controlar a velocidade de um veículo em uma descida sem perder a tração. Os motoristas geralmente fazem isso reduzindo a marcha e pisando nos freios, que também é o mesmo método básico dos sistemas HDC.
O HDC funciona como o controle de tração e o controle eletrônico de estabilidade. Assim como esses sistemas, o HDC pode interagir com o hardware ABS e pulsar os freios sem qualquer intervenção do motorista. Cada roda pode ser controlada independentemente dessa maneira, o que permite que o sistema mantenha a tração travando ou soltando rodas individuais conforme a necessidade.
Como usar o controle de descida de colinas
A operação do sistema de cada fabricante difere um pouco, mas todos compartilham uma característica: a velocidade do veículo deve estar abaixo de um limite específico para que o HDC funcione. Esses sistemas são projetados para manter uma velocidade segura, não para reduzir uma velocidade perigosa a uma velocidade segura.
A maioria das montadoras exige que o veículo esteja abaixo de 20 mph, com algumas exceções. Em alguns casos, como no Nissan Frontier, o limite de velocidade muda dependendo da configuração da marcha.
Normalmente, um veículo deve estar em marcha à frente ou ré (não em ponto morto) e em uma inclinação antes que você possa ativar o HDC. A maioria dos sistemas tem um indicador no painel que mostra quando todas as condições são atendidas e o recurso está disponível.
Pressionar um botão normalmente ativa o HDC. Dependendo do fabricante, o botão pode estar no console central, abaixo do painel de instrumentos ou em outro lugar. Algumas montadoras, como a Nissan, usam uma chave oscilante em vez de um simples botão.
Após a ativação, cada sistema opera de forma um pouco diferente. Em alguns casos, você pode controlar a velocidade do veículo com os botões do controle de cruzeiro. Em outros casos, você pode aumentar a velocidade pressionando o acelerador e diminuí-la pressionando o freio.
Histórico do Controle de Descida de Colina
A Bosch desenvolveu o primeiro sistema HDC para o Land Rover Freelander. O Freelander não tinha a caixa de câmbio de baixo alcance e os recursos de travamento do diferencial de outros veículos 4x4 offroad, e o HDC foi anunciado como uma correção.
O lançamento inicial da tecnologia sofreu algumas desvantagens, incluindo uma velocidade predefinida que era muito alta para muitas situações. Implementações posteriores pela Land Rover e outras montadoras definiram uma velocidade de "ritmo de caminhada" ou permitiram que o motorista ajustasse a velocidade na hora. Os veículos equipados com este estilo de HDC são mais adequados para uso em terrenos acidentados com superfícies soltas ou lamacentas e colinas muito íngremes.
Quem oferece controle de descida de colina?
HDC ainda está disponível no Land Rover Freelander e Range Rover. Outras montadoras, como Ford, Nissan, BMW e Volvo, introduziram o HDC em alguns SUVs, crossovers, station wagons, sedãs e caminhões, e a tecnologia é adicionada a mais linhas de modelos a cada ano.
