Princípios importantes
- A navegação Lite chegará ao Google Maps em breve.
- Lite fornece informações extras específicas do ciclista.
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O modo pode ser usado sem curva a curva, ou com a tela desligada.
Ciclistas e motoristas podem compartilhar as mesmas estradas, mas têm necessidades muito diferentes. O novo modo de navegação lite do Google atende a essas necessidades.
A navegação por satélite é uma ferramenta fantástica para os ciclistas urbanos. Em vez de parar em cada esquina confusa para verificar o mapa, você pode cruzar os cruzamentos, alinhar na pista de tráfego correta antes de chegar lá e se concentrar em não ser derrubado de sua bicicleta. Mas a navegação de bicicleta geralmente tem sido exatamente igual ao GPS do carro ou seguiu o mesmo paradigma, apenas as ciclovias incluídas. O novo modo de navegação "lite" do Google leva as coisas em uma direção diferente.
"A navegação dedicada é importante para os ciclistas porque muitas vezes usamos rotas e direções diferentes de um veículo motorizado. Ao oferecer recursos dedicados aos ciclistas, ela aumentará a segurança e agilizará as viagens ", ciclista ativo (e blogueiro de snowmobile!) Chaz Wyland disse à Lifewire por e-mail.
Perigos
A navegação passo a passo para ciclistas tem seu lugar. Se você estiver indo para uma nova parte da cidade, um único AirPod pode sussurrar direções em seu ouvido e, se você usar um aplicativo dedicado de ciclismo e caminhada, como o Komoot, obterá rotas que evitam estradas principais, favorecem ciclovias, respeitam leis de trânsito locais (na Alemanha, as bicicletas muitas vezes podem andar legalmente no caminho "errado" em uma rua de mão única) e até evitar ruas de paralelepípedos.
Mas você nem sempre quer a experiência completa passo a passo. Digamos que você esteja em uma longa viagem e tenha uma ideia geral da rota. Ou você só precisa ir de uma parte da cidade a outra, ou já conhece a maior parte do trajeto, exceto o destino.
Nestes casos, o novo modo lite do Google tem opções. Por exemplo, curva a curva é desacoplada do mapa. Se você quiser, está lá. Caso contrário, o mapa ainda rastreia sua localização, mostra-a no mapa e atualiza a distância restante. Você pode manter o telefone no suporte do guidão e tocar nele para verificar seu progresso, mantendo-o adormecido o resto do tempo.
"Os ciclistas nem sempre precisam de instruções passo a passo e também não podem ficar olhando constantemente para a tela do telefone para chegar aonde precisam ir. Os novos recursos do Google Maps lidam com isso de uma forma benéfica, dando-lhe instruções sem entrar na interface passo a passo. Também facilitará a locomoção apenas olhando para o seu dispositivo ", diz Wyland
O modo de navegação 'lite' do Google Maps não requer dados de telefone, o que pode ser caro para alguns ciclistas.
Outra vantagem da navegação de bicicleta é que ela pode encaminhá-lo de maneira diferente. O Google Maps já oferece rotas de bicicleta, e o modo de navegação lite também. Isso é mais seguro e agradável do que sufocar a fumaça dos carros nas estradas principais. Pode até ser mais rápido também, porque as bicicletas podem pegar atalhos não abertos para carros.
"Alguns recursos de que os ciclistas precisam e que não estão disponíveis nos aplicativos de mapa de carro são rotas que incluem ciclovias e outras rotas que não estão no sistema de navegação padrão do carro. Muitos desses aplicativos focados em carros limitam a possível roteamento por não considerar outras rotas estabelecidas ", diz Wyland.
Conforto
Não se trata apenas das direções que você toma. Por exemplo, um motorista pode preferir uma estrada direta, mesmo que ela suba e passe por uma colina íngreme. Um ciclista quase certamente escolherá uma rota menos direta, mas mais plana, a menos que esteja pedalando para um treino.
"The Wiggle" em San Francisco é um excelente exemplo de uma rota de ciclismo que é mais longa, mas mais plana. Ele ziguezagueia da Market Street até o Golden Gate Park e evita as colinas de São Francisco. Esse é o tipo de coisa que um bom aplicativo de navegação de bicicleta deve saber.
Outro recurso interessante da navegação lite é que ela pode ser executada offline, fornecendo direções sem conexão com a internet, "O modo de navegação 'lite' do Google Maps não requer dados de telefone, o que pode ser caro para alguns ciclistas", disse Will Henry, fundador da Bike Smarts, à Lifewire por e-mail.
Isso também é bom para locais remotos sem cobertura de celular ou para viajantes para países estrangeiros.
Se queremos reduzir o uso do carro e aumentar o ciclismo, aplicativos como o Komoot e agora o Google Maps são essenciais. Podemos ter que compartilhar as estradas com os carros, mas não precisamos compartilhar nossos aplicativos.
