Aqui estão seis cheiros repugnantes comuns de carros, como diagnosticá-los e como corrigi-los.
Xarope de bordo
Algumas pessoas descrevem esse odor como xarope em geral, e outras dizem que é doentiamente doce ou uma mistura de amargo e doce.
O culpado usual é um vazamento no núcleo do aquecedor. O anticongelante tem um cheiro doce e, quando vaza na caixa do aquecedor, essa doçura enjoativa se propaga por todo o carro.
As janelas também embaçam com esse problema. Quando o anticongelante evapora e se condensa no para-brisa, cria uma película pegajosa difícil de limpar.
A correção: Substitua o núcleo do aquecedor.
Na maioria dos casos, é melhor deixar este trabalho para profissionais, a menos que você tenha experiência trabalhando em seu carro. Muitos núcleos de aquecedores são difíceis de alcançar se você não souber o que está fazendo.
Se substituir o núcleo do aquecedor for caro, ignore o núcleo do aquecedor e use um aquecedor de carro elétrico ou outra alternativa de aquecedor de carro.
Mofo
O provável culpado é a água se acumulando na caixa do aquecedor ou vazando em outro lugar (por exemplo, o para-brisa, uma janela ou um plugue do corpo).
Caixas de aquecimento são normalmente projetadas com tubos de drenagem que permitem que a condensação escorra. Se você notar uma poça de água limpa embaixo do seu carro, principalmente com o ar condicionado ligado, provavelmente ela pingou da caixa do aquecedor.
Se a caixa do aquecedor não puder drenar adequadamente, a água pode se acumular nela, causando um cheiro de mofo, mofo e bolor.
A correção: Drene a caixa do aquecedor e corrija qualquer odor persistente.
O primeiro passo é desligar o dreno da caixa do aquecedor se estiver entupido. Procure ajuda profissional se for muito difícil de alcançar. Se a água entrar em seu carro através de um vazamento, encontre o vazamento e pare-o. Depois, deixe tudo secar naturalmente ou com um aquecedor.
Plástico Queimado
Esse odor acre geralmente surge de um motor ou resistor de ventilador com defeito, freios ou embreagem superaquecidos, óleo queimado, linha de vácuo derretida ou queimada ou mangueira.
Se o cheiro ocorrer quando você ligar o aquecedor, o problema provavelmente é um componente como o motor do ventilador, resistor ou componentes eletrônicos relacionados esquentando.
Se o cheiro aparecer quando você ligar a entrada de ar fresco (ao contrário da configuração "recircular" no sistema HVAC do seu carro), provavelmente está vindo de fora do veículo.
A correção: Localize o componente que está esquentando ou está falhando e substitua-o.
Se o cheiro vier do aquecedor, diagnosticar e corrigir o problema requer acesso à caixa do aquecedor. Inspecione componentes como o motor do ventilador para determinar qual deles causou o cheiro.
Cheiro de queimado não plástico
Embora não seja comum, materiais estranhos podem acabar dentro da caixa do aquecedor. Normalmente, as folhas entram pela entrada de ar fresco e se acumulam na caixa do aquecedor e podem ser embaladas na gaiola.
Veículos de modelos mais recentes que usam filtros de ar de cabine evitam isso, mas é possível com muitos veículos mais antigos.
Se não houver umidade na caixa do aquecedor, as folhas ou outros materiais podem ficar secos o suficiente para inflamar, o que pode causar um pequeno incêndio dentro da caixa do aquecedor.
A correção: Supondo que o que está na caixa do aquecedor ainda não acendeu, remova a caixa do aquecedor, limpe-a e coloque-a novamente.
Para evitar esta situação no futuro, instale uma tela de arame fino sobre a entrada de ar fresco.
Um incêndio na caixa do aquecedor ou atrás do painel causado por um resistor do ventilador ruim é extremamente perigoso. Se você não tiver os meios para apagar o fogo, entre em contato com os serviços de emergência imediatamente.
Ovos podres
A fonte mais comum desse odor é o sulfeto de hidrogênio de um catalisador ruim; outro é problemas de mistura de combustível. Quase sempre vem de fora do compartimento de passageiros, nesse caso você sentirá o cheiro apenas com a entrada de ar fresco ligada.
Outras fontes comuns são lubrificantes de engrenagens antigos de uma transmissão manual ou diferencial e uma substância estranha na entrada de ar fresco.
A correção: Deixe a entrada de ar fresco desligada até determinar e resolver a causa raiz. Um cheiro que vem de dentro do sistema HVAC é difícil de eliminar, especialmente se alguém despejou algo sujo nas aberturas.
Urina
Na raiz de um cheiro de urina geralmente está uma pequena criatura (como um esquilo ou rato) que entrou na entrada de ar fresco e possivelmente na caixa do aquecedor. Você pode encontrar materiais de nidificação na caixa do aquecedor ou na gaiola de esquilo do motor do ventilador como evidência. A criatura fez seus negócios na entrada de ar fresco, caixa de aquecimento, dutos ou em outros lugares.
A correção: Desmonte o sistema, remova qualquer material estranho e limpe os componentes da melhor maneira possível. Considere instalar algum tipo de malha para evitar que isso aconteça novamente.
