Se você já sentiu uma leve pulsação no pedal do freio em um dia chuvoso, pode ter sentido o sistema de freio antibloqueio em ação. A pulsação é causada por um atuador ABS que aciona rapidamente os freios, o que pode evitar que um veículo derrape.
Ao ajudá-lo a evitar condições de derrapagem, o ABS permite que você mantenha um melhor controle sobre seu veículo. De acordo com um estudo realizado pela Monash University, os veículos com ABS são 35% menos propensos a se envolver em certos tipos de acidentes do que os veículos sem ABS.
Como funcionam os freios antitravamento?
Os freios antibloqueio funcionam detectando o movimento de cada roda. Se você pressionar o pedal do freio e os sensores das rodas detectarem uma condição de derrapagem, o ABS entrará em ação.
Você pode ter sido ensinado a bombear o pedal do freio em uma situação de parada de pânico, e é para isso que os atuadores ABS são projetados. Esses atuadores são capazes de pulsar os freios centenas de vezes por segundo, o que é muito mais rápido do que acionar o pedal do freio manualmente.
Qual é o objetivo dos freios antitravamento?
O principal objetivo do ABS é ajudá-lo a manter o controle do seu veículo durante paradas de emergência e outras condições de condução adversas. Ao pulsar rapidamente os freios, um sistema de frenagem antibloqueio impede que as rodas travem no lugar. Isso permite que os pneus retenham a tração, o que pode evitar que um veículo derrape.
Uma derrapagem é o que acontece quando um veículo perde tração porque as rodas travadas podem deslizar livremente sobre a superfície de uma estrada. Pode ser extremamente difícil manter o controle de um veículo nessas condições. Na pior das hipóteses, um carro derrapando pode capotar, sair da estrada ou bater em outro veículo.
Os freios antibloqueio às vezes são capazes de reduzir a distância de parada de um veículo, mas esse não é o objetivo principal do ABS. Se a superfície da estrada estiver molhada ou gelada, um sistema de freio antibloqueio funcional normalmente resulta em uma distância de parada reduzida.
Esses sistemas podem resultar em uma distância de parada ligeiramente maior se a superfície da estrada estiver seca, e a distância de parada pode ser aumentada em superfícies de estrada soltas. Isso ocorre porque as rodas derrapando podem fazer com que uma cunha de neve, cascalho ou areia se acumule e roube o impulso do veículo.
Como aproveitar ao máximo os freios antitravamento
A melhor maneira de usar os freios antibloqueio é pressionar o pedal do freio com firmeza quando precisar parar. Se você se encontrar em uma situação de parada de pânico, também poderá precisar contornar os obstáculos. Como o objetivo do ABS é evitar uma derrapagem, você deve ser capaz de manter o controle do veículo.
Também é essencial estar atento às condições da estrada. Como os sistemas de frenagem antitravamento podem aumentar as distâncias de parada em superfícies de estrada soltas, talvez seja necessário permitir uma distância maior para parar.
O que acontece quando os freios antitravamento falham?
A maioria dos sistemas de freio antibloqueio são projetados para desligar se algum dos componentes falhar. Há casos raros em que uma válvula permanece aberta, mas os freios geralmente continuam a funcionar normalmente.
Se o pedal não desbotar ou afundar, isso normalmente significa que o veículo está seguro para dirigir. Você terá que pisar nos freios se estiver em uma situação de pânico, por isso é crucial permanecer vigilante se o seu ABS parar de funcionar.
Como os sistemas de freio antitravamento mudaram ao longo dos anos?
Os sistemas de freio antibloqueio evoluíram continuamente desde que foram introduzidos pela primeira vez na década de 1970. O conceito básico permaneceu o mesmo, mas eles se tornaram mais eficientes.
Muitos sistemas de freio antibloqueio são capazes de pulsar os freios em rodas individuais, o que levou ao desenvolvimento de sistemas de controle eletrônico de estabilidade e controle de tração. Esses sistemas usam equipamentos ABS para mudar a força de frenagem entre as diferentes rodas, o que pode permitir que você mantenha um maior controle do seu veículo em condições de condução adversas.
