Por décadas, a sabedoria predominante era que você deveria deixar seu carro em marcha lenta e aquecer antes de pegar a estrada. Embora os modernos sistemas de injeção de combustível e controles de emissões tenham diminuído a necessidade, a questão continua controversa.
Enquanto os ambientalistas argumentam que você nunca deve deixar seu motor ocioso devido às emissões desnecessárias de gases de efeito estufa, tal decreto pode se esgotar em temperaturas abaixo de zero. Na verdade, pode ser inseguro, muito menos desconfortável, dirigir um carro sem primeiro aquecer o motor.
Você deve deixar seu carro parado para aquecê-lo?
Você deve aquecer seu veículo se for carburado. Se o seu carro é com injeção de combustível, então é uma questão pessoal de quanto você pode tolerar o frio.
Quando você tem um carro mais antigo com carburador, o motor funcionará mais suavemente se tiver a chance de aquecer. Veículos mais antigos também se beneficiam de ter tempo para o óleo aquecer, diluir e lubrificar o motor. Carros mais novos que usam injeção de combustível e controles de computador são bons para andar sem marcha lenta.
O funcionamento de um aquecedor de carro usa gás?
Acionar o ar condicionado consome gás, mas aumentar o calor não. Acionar o sistema de aquecimento do seu carro só é um desperdício quando você está esperando o carro aquecer, porque um motor em marcha lenta consome gasolina.
Se você ligar seu carro e deixá-lo em marcha lenta, ele usará exatamente a mesma quantidade de gás com o aquecimento ligado ou não. Os carros sempre usam gasolina quando o motor está funcionando, mesmo em marcha lenta. Portanto, não há custo extra de combustível ao ligar o aquecedor em vez de simplesmente ligar o motor. Isso se deve ao fato de que os sistemas de aquecimento utilizam o calor residual do motor. Esse calor residual é dissipado ou usado para aquecer o interior do carro.
Linha de fundo
Na maioria dos casos não é necessário deixar o carro em marcha lenta antes de dirigi-lo. Veículos mais antigos que não possuem sistemas de injeção de combustível são uma exceção. Dependendo da sua tolerância ao frio, pode ser necessário deixar o carro em marcha lenta para aquecer o interior antes de dirigir. Nesses casos, um aquecedor de bloco é uma maneira mais eficaz de evitar danos ao motor do que deixar um motor em marcha lenta depois de ficar em temperaturas abaixo de zero. Embora um aquecedor de bloco possa aquecer o motor, ele não pode fazer nada para aquecer o interior ou descongelar os vidros.
Quanto custa um carro em marcha lenta?
O custo de um motor em marcha lenta depende de muitas variáveis. O Laboratório Nacional de Argonne realizou um estudo em três motores diferentes, incluindo um 1. Honda Civic 8L, Ford Fusion 2.5L e Chevrolet Malibu 3.6L. Para cada um desses motores, a marcha lenta por 10 minutos consumiu as seguintes quantidades de combustível:
- 1,8L Honda Civic: 0,026 gal
- 2.5L Ford Fusion: 0,082 gal
- 3,6L Chevrolet Malibu: 0,14 gal
Pagar $ 2,90/gal por gasolina significaria que deixar seu carro em marcha lenta por dez minutos custaria aproximadamente $ 0,08 - 0,41, dependendo do tamanho do motor. Você pode usar esses números e outros preços de gasolina para estimar o custo de inatividade por períodos mais curtos ou mais longos. Se você tiver um motor maior, terá que calcular que custará mais.
Embora um trimestre aqui ou ali seja improvável de quebrar o banco, é fácil ver como os custos de inatividade podem aumentar ao longo do tempo, especialmente quando os preços do gás tendem a subir. Se você dirige um veículo com um motor maior que 3,6 L e fica parado por 10 minutos por dia, pode gastar mais de US $ 50 em gasolina durante o inverno.
É mais barato usar um aquecedor para aquecer um carro?
De acordo com os dados da US Energy Information Administration, o preço médio nacional da eletricidade é de US$ 0,13 por Kilowatt-hora (KWh). Isso significa que um aquecedor de carro plug-in de 1000W usado para aquecer seu carro e descongelar os pára-brisas custará cerca de 13 centavos por uma hora de uso. Dependendo de onde você mora, esse valor pode ser um pouco maior ou menor.
Isso também significa que, a menos que você esteja dirigindo um carro com motor na faixa de 1 litro, é significativamente mais barato manter um aquecedor por uma hora do que ficar em marcha lenta por dez minutos.
