A escolha de atualizar um som automotivo de fábrica mais antigo geralmente é fácil. Ainda assim, fatores como unidades de cabeça fora do padrão e controles de volante podem complicar as coisas. No caso dos controles de áudio no volante, o medo é que os controles de fábrica não funcionem com uma nova unidade principal, e as soluções de pós-venda são desajeitadas na melhor das hipóteses.
Fatores a considerar
Os medos de perder os controles do volante ao atualizar o som do carro são em grande parte infundados, mas esse tipo de atualização é mais complexo do que a maioria. Embora seja possível implementar controles de áudio do volante de reposição com o hardware do fabricante do equipamento original (OEM), não é certo que qualquer unidade de cabeça nova que você compre funcionará com os controles do volante.
Além de comprar uma substituição de unidade principal compatível, um cenário de instalação típico também envolve a compra e instalação do tipo certo de adaptador de controle de áudio no volante para facilitar a comunicação entre seus controles de fábrica e sua unidade principal de reposição.
Se isso parece complicado, é - e não é. Há mais compatibilidade por aí do que você imagina, com vastas faixas de fabricantes usando o mesmo conjunto de protocolos de comunicação interoperáveis, então você tem apenas algumas opções a serem consideradas em vez de dezenas.
Você pode conectar os controles de áudio do volante a um rádio de reposição sem um adaptador?
Quando surge o assunto de atualizar um rádio de carro de fábrica, a primeira coisa que a maioria das pessoas se pergunta é se é possível manter os controles de áudio do volante. Depois disso, é natural se perguntar se é possível manter esses controles sem um adaptador.
Este assunto é um pouco complicado, mas a resposta básica é que, não, você não pode conectar os controles de áudio do volante a um rádio de reposição sem um adaptador. Existem algumas exceções, e é por isso que é importante descobrir que tipo de controles seu carro possui e se você pode encontrar um rádio plug-and-play que funcione. Na maioria dos casos, porém, é necessário um adaptador.
A principal advertência é que, embora você precise de um adaptador, é possível construir um adaptador se você tiver os níveis apropriados de conhecimento e experiência. A questão é que este não é um projeto DIY que qualquer um pode enfrentar. Se você não for capaz de projetar e implementar um adaptador sem ajuda externa, é melhor comprar um.
Planeje com antecedência com os controles de áudio do volante em mente
Como acontece com muitos outros aspectos da atualização de um som automotivo, você deve ter um plano. No caso de controles de áudio no volante, planejar com antecedência é importante porque várias peças móveis precisam se unir da maneira certa.
O primeiro passo neste processo é verificar os diferentes adaptadores no mercado e identificar um adaptador que funcione com o seu veículo. Cada veículo está em conformidade com um protocolo de comunicação específico, por isso é essencial encontrar um kit adaptador que funcione com esse protocolo.
A seguir, confira as diferentes unidades de cabeçote que são compatíveis com o adaptador. Embora isso reduza um pouco suas opções, você ainda terá muitas unidades principais para escolher.
Também é importante observar que o adaptador e a unidade principal devem ser instalados ao mesmo tempo para economizar tempo de trabalho. O problema aqui é que, se você instalar uma nova unidade principal antes de pensar nos controles do volante e escolher uma que suporte o recurso, terá que desmontar tudo novamente para instalar o adaptador.
Tipos de controle de volante e unidades principais de reposição
Existem dois tipos principais de entradas de volante (SWI) que a maioria dos sistemas utiliza: SWI-JS e SWI-JACK. Enquanto SWI-JS é usado por Jensen e unidades de cabeça Sony, e SWI-JACK é usado por JVC, Alpine, Clarion e Kenwood, muitos outros fabricantes também usam um desses dois padrões comuns.
A chave para manter a funcionalidade de controle de áudio do volante OEM com uma unidade principal de reposição é selecionar uma unidade principal com o tipo certo de entrada de controle, encontrar o adaptador certo e conectar tudo para que tudo funcione bem juntos.
Saiba quando procurar ajuda profissional
Instalar uma unidade principal é uma tarefa relativamente simples que a maioria das pessoas pode realizar em uma tarde, ou menos, dependendo do veículo. Na maioria dos casos, esse tipo de atualização é uma operação plug-and-play, especialmente se você encontrar um adaptador de chicote elétrico.
Instalar controles de áudio no volante é um trabalho que a maioria dos DIYers pode fazer em casa, mas é um pouco mais complicado. Ao contrário de outros componentes de áudio do carro, esses dispositivos não foram projetados para serem plug and play. Normalmente, existem procedimentos de instalação específicos para o veículo, e você geralmente precisa emendar parte da fiação de fábrica.
Em alguns casos, você também precisa programar cada botão do volante para corresponder a uma função específica da unidade principal. Isso permite uma grande liberdade no que diz respeito à personalização, mas é uma complicação adicional que você precisa estar ciente antes de se aprofundar. te ajudar.
