Princípios importantes
- Os carros Ford e Lincoln usarão o Android para seus sistemas de informação e entretenimento a partir de 2023.
- O Google fornecerá serviços de nuvem para a Ford.
- Os especialistas acreditam que o Google usará isso como outra maneira de acessar seus dados.
Quando os carros da Ford começarem a rodar no Android, o Google poderá ter outra maneira de espiar nossos dados, dizem os especialistas.
A Ford e o Google formaram um grupo colaborativo chamado Team Upshift para levar o Android aos veículos Ford em 2023 e trabalhar em futuras atualizações. Com base na postagem do blog da Ford sobre a parceria, parece que o Google assumirá as funções do sistema operacional da Ford, deixando os engenheiros da Ford para trabalhar em "inovações exclusivas para clientes da Ford e Lincoln." É conveniente para os usuários e para a Ford, mas há dois problemas. Um é a segurança do Android e o outro é o próprio Google.
"O Google provavelmente tentará lucrar com os dados que obtém dos motoristas", disse Paul Bischoff, defensor da privacidade da Comparitech, à Lifewire por e-mail. "A integração com o Google Maps por si só é um enorme tesouro de dados valiosos que o Google pode usar para rastrear a localização dos motoristas, as condições do trânsito e até mesmo com quem eles estão viajando. Esses dados são, por sua vez, usados para publicidade."
Conveniência x Segurança
Usar o Android para executar as partes não motoras de um carro é conveniente para a Ford porque a montadora pode mais ou menos simplesmente colocá-lo.
"Tecnologia é muitas vezes mais fácil de comprar do que desenvolver", disse a especialista automotiva Melanie Musson, da AutoInsurance.org, à Lifewire por e-mail, "e a Ford decidiu parar de financiar seu desenvolvimento de recursos inteligentes e, em vez disso, pagar pelo Android e Tecnologia Google."
Também é útil para os motoristas. Se você está acostumado com o Android e/ou usa os aplicativos do Google regularmente, achará o sistema de infoentretenimento da Ford familiar.
Mas essa conveniência tem um custo.
Os proprietários de Ford devem esperar ser obrigados a concordar com a coleta de dados usual do Google…
Primeiro, os usuários devem ser cautelosos com os aplicativos que permitem em seus carros. Seu telefone já é um tesouro de dados, pronto para ser explorado por criadores de aplicativos sem escrúpulos. Os aplicativos para Android, assim como os aplicativos para iOS, contêm rastreadores que enviam todos os tipos de dados de volta para o desenvolvedor ou para empresas terceirizadas que pagam aos criadores de aplicativos para colocar o código de rastreamento em seus aplicativos.
Os carros provavelmente não serão piores, em termos de privacidade, do que o seu telefone, mas, dada a nossa capacidade de ignorar os riscos de privacidade quando oferecemos conveniência, eles provavelmente também não serão muito melhores.
"O problema com alguns aplicativos de terceiros é que o usuário pode não saber quais informações o aplicativo está obtendo e usando ", diz Musson.
O problema do Google
E depois há o próprio Google. Assim como o Facebook, o negócio de anúncios do Google funciona com base nas informações que pode coletar sobre seus usuários. E um carro é uma veia rica, com dados de localização, opções de entretenimento e assim por diante. A Ford também usará o Google como seu provedor de nuvem.
"Um dos benefícios desta joint venture é que o sistema armazenará dados de direção para melhorar a experiência do motorista e ajudar a Ford a desenvolver melhores recursos para atender às necessidades do cliente", explica Musson. "O Google não deveria ter acesso a essas informações, mesmo que estejam armazenadas em seu serviço de nuvem. O problema é que, uma vez armazenadas, as informações podem ser acessadas."
Basta uma mudança despercebida no contrato de licenciamento do software e seus dados são um jogo justo.
"O Google tem tudo a ver com a coleta de dados dos usuários", disse Chris Hauk, do grupo de privacidade do consumidor Pixel Privacy, à Lifewire por e-mail, "portanto, os proprietários da Ford devem esperar ser obrigados a concordar com a coleta de dados usual do Google para obter o pleno uso de seus sistemas de infoentretenimento."
