Princípios importantes
- A Uber pagou US$ 200 milhões para ajudar a derrubar uma lei da Califórnia que concederia direitos básicos a seus funcionários.
- Os sindicatos precisam mudar para acompanhar o emprego moderno.
- 500 trabalhadores alemães da Amazon entraram em greve para interromper as compras da Black Friday.
Enquanto a gig economy está ajudando as pessoas a permanecerem empregadas em tempos difíceis, as empresas que empregam esses trabalhadores estão lutando para mantê-los fora dos sindicatos.
No fim de semana da Black Friday de 2020, cerca de 500 trabalhadores alemães da Amazon fizeram uma greve de três dias para protestar contra as medidas de segurança precárias do COVID-19. Os tempos de envio no dia seguinte caíram para vários dias, e então o sindicato alemão Verdi convocou uma segunda greve esta semana. Há dois anos, no Reino Unido, os motoristas do Uber organizaram uma greve nacional de 24 horas.
Por que os trabalhadores de tecnologia estão em greve? Porque eles estão sendo explorados e a lei não está ajudando.
Nova Revolução Industrial
Comparar a situação dos trabalhadores na Europa e nos EUA de hoje com os trabalhadores durante a Revolução Industrial é esticar as coisas, mas há paralelos. Naquela época, as leis tornavam ilegal que os trabalhadores se reunissem e protestassem contra as condições de trabalho ou qualquer outra coisa.
Hoje, os sindicatos são legais, mas gigantes da tecnologia como Uber e Amazon os ignoram, ou tentam, enquanto outras empresas tentam impedir que seus trabalhadores se sindicalizem. E em outra reviravolta, os próprios sindicatos podem não estar à altura da tarefa de proteger o trabalhador moderno.
"Na maioria das vezes, os sindicatos ainda trabalham no modelo do 'chão de fábrica' - onde as pessoas trabalham em um ambiente com limites fixos, com uma força de trabalho amplamente estática ", Anindya Raychaudhuri, professora de inglês na Universidade de S. Andrews, escreve para o Huffington Post. "Os sindicatos estão mal equipados para representar o trabalhador em vários contratos de zero horas, mudando de um local para outro, trabalhando para vários empregadores ao mesmo tempo e não obtendo estabilidade de nenhum."
Gig Economy Dividir e conquistar
A economia gig prospera no princípio "dividir e conquistar". Um motorista Uber é classificado, pela Uber, como um contratado autônomo, sem nenhuma das proteções usuais dos funcionários, como salário mínimo, benefícios de saúde ou férias remuneradas.
Esse é um claro benefício econômico de curto prazo para o empregador, mas ainda melhor para empresas como Uber é que esses trabalhadores não podem se organizar. Se você está ganhando a vida com vários shows de baixa remuneração, não tem tempo para lutar por seus direitos. E se você tentar, ou você será demitido, ou seu trabalho vai secar misteriosamente.
Prop 22
Em novembro de 2020, a Califórnia aprovou a Proposição 22, que permite que os empregadores continuem a classificar seus funcionários como trabalhadores contratados. A proposta foi financiada pela Uber, que contribuiu com US$ 200 milhões, juntamente com dinheiro da Lyft, DoorDash, Instacart e outros.
Isso isenta essas empresas de ter direitos e proteções trabalhistas básicos, como salário mínimo, seguro-desemprego, licença médica remunerada, seguro-desemprego e tudo o mais que você recebe de um emprego regular.
"Corpo de bilionários acaba de seqüestrar o sistema de medição de cédula na Califórnia gastando milhões para enganar os eleitores", escreve a campanha Gig Workers Rising no Twitter. "A medida eleitoral mais cara da história dos EUA é uma perda para a nossa democracia que pode abrir a porta para outras tentativas do corpo de escrever suas próprias leis" [grifo nosso].
De volta ao berço dos sindicatos, a Grã-Bretanha, essa tentativa de burlar a lei trabalhista não foi tão bem recebida. Em outubro de 2016, os motoristas da Uber no Reino Unido ganharam o direito de serem classificados como funcionários. O tribunal concluiu que "a noção de que Uber em Londres é um mosaico de 30.000 pequenas empresas ligadas por uma 'plataforma' comum é para nossas mentes um pouco ridícula", afirmando o que é óbvio para qualquer pessoa normal olhando para a situação.
Os sindicatos estão mal equipados para representar o trabalhador em vários contratos de zero horas, mudando de um local para outro, trabalhando para vários empregadores ao mesmo tempo e não obtendo estabilidade de nenhum.
Reação da União
Sindicatos são uma forma de as pessoas trabalharem juntas para se fortalecerem contra entidades que de outra forma seriam muito poderosas, e essas entidades não gostam disso. Uma pessoa com quem entrei em contato sobre tentativas de sindicalização da força de trabalho em seu local de trabalho se recusou a falar, por causa das tensões entre funcionários e gerência.
Se a ameaça dos sindicatos não era aparente, a contribuição de US$ 200 milhões do Uber para impedir a união de trabalhadores na Califórnia torna isso óbvio. E a lei precisa mudar. Mesmo que os trabalhadores temporários sejam classificados como contratados, eles ainda não deveriam poder se sindicalizar? A resposta parece óbvia para os próprios trabalhadores, mas sem trabalharmos juntos, temos pouco poder para mudar alguma coisa.
