Qualquer coisa que gere um campo elétrico pode introduzir estática indesejada no sistema de áudio do seu carro. O alternador, o motor do limpador de para-brisa e os componentes de um sistema de som geram diferentes níveis e tipos de ruído e estática. Portanto, embora seja possível isolar e corrigir a fonte de quase qualquer tipo de estática de áudio de carro, geralmente é preciso muito trabalho para encontrá-la e corrigi-la.
Rastreando a Fonte de Estática e Ruído
O primeiro passo para encontrar a fonte da estática ou ruído do áudio do carro é determinar se o problema é com o rádio, acessórios como um CD player embutido ou acessórios externos como seu iPhone. Para fazer isso, ligue a unidade principal para que você possa ouvir o ruído ofensivo.
Quando o ruído só está presente quando o motor é ligado, e muda de tom com a rotação do motor, o problema provavelmente está no alternador. Este tipo de som do alto-falante do carro geralmente pode ser corrigido com a instalação de um filtro de ruído. Se o ruído estiver presente, independentemente de o motor estar funcionando, anote todas as fontes de áudio associadas ao ruído e siga em frente.
Fixação de rádio de carro AM/FM estático
Se você ouvir apenas a estática ao ouvir rádio e não ao ouvir CDs ou qualquer fonte de áudio auxiliar, o problema está na antena, no sintonizador ou em uma fonte externa de interferência. Para determinar a fonte da interferência, remova a unidade principal, localize o fio da antena e execute outras operações relacionadas.
Só embarque nessa correção se você se sentir à vontade para trabalhar com áudio automotivo.
As etapas deste processo incluem:
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Determine se o problema é externo. Preste atenção se a estática muda enquanto você dirige. Se ele só aparece em alguns lugares ou é pior em alguns lugares do que em outros, a origem do problema é externa e quase certamente relacionada à antena.
Adicionar um amplificador de antena de carro pode melhorar a má recepção, mas não muito com estática. Você pode estar enfrentando "cercas de piquete" causadas por prédios altos, colinas ou outras obstruções na área. Há pouco que você possa fazer sobre isso.
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Verifique a conexão de aterramento do rádio do carro Depois de ter certeza de que o problema não é externo, o próximo passo para encontrar a fonte da estática do rádio AM/FM do carro é verificar a ligação à terra da unidade principal. Para fazer isso, remova a unidade principal e esteja preparado para puxar o carpete para trás e remover os painéis de instrumentos e outros componentes para encontrar o fio terra e rastreá-lo até onde ele está parafusado ao chassi ou estrutura.
Se a conexão estiver solta, corroída ou enferrujada, aperte, limpe ou reposicione conforme necessário. Não aterre a unidade principal no mesmo local que qualquer outro componente, pois isso pode criar um loop de aterramento que resulta em gemido ou zumbido.
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Desligue a antena do rádio e verifique se o som ainda está lá Se o aterramento estiver bom ou consertando não tira a estática, desconecte a antena da parte de trás da unidade principal, ligue a unidade principal e ouça a estática. Você provavelmente não conseguirá sintonizar uma estação de rádio a menos que more perto de um sinal potente. Ainda assim, ouça a mesma estática ou ruído que você ouviu antes.
Se a remoção da antena eliminar a estática, então a interferência provavelmente está sendo introduzida em algum lugar ao longo do cabo da antena.
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Verifique se mover o fio da antena remove a estática. Para corrigir esse problema, redirecione o cabo da antena para que ele não cruze ou se aproxime de quaisquer fios ou dispositivos eletrônicos que possam causar interferência.
Se isso não resolver o problema ou você não encontrar nenhuma fonte potencial de interferência, talvez seja necessário substituir a antena.
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Verifique se mover outros fios remove a estática Se a remoção da antena não eliminar a estática, o ruído ofensivo está sendo introduzido em outro lugar. Remova a unidade principal se ainda não o fez e reorganize cuidadosamente todos os fios para que não fiquem perto de outros fios ou dispositivos que possam causar interferência.
Se isso eliminar o ruído, reinstale a unidade principal com cuidado para que os fios permaneçam na mesma posição básica.
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Instale um filtro de ruído ou substitua a unidade principal Em alguns casos, você não poderá se livrar do ruído. Se você ainda ouvir o ruído com a unidade principal removida do painel e movê-la não altera o ruído, há uma chance de que a unidade principal esteja com defeito de alguma forma. Se o ruído mudar quando você mover a unidade principal, a única maneira de se livrar da estática é realocar a unidade principal ou protegê-la. A longo prazo, pode ser necessário instalar um filtro de ruído de linha de energia.
Corrigindo outras fontes de som automotivo estático
Se ocorrer estática quando você conectar uma fonte de áudio auxiliar, como um iPod ou um sintonizador de rádio via satélite, e não ocorrer quando você ouvir o rádio ou o CD player, você está lidando com um aterramento ciclo. Se for esse o caso, localize a fonte do loop de aterramento e conserte-o, embora a instalação de um isolador de loop de aterramento possa ser uma maneira mais fácil de resolver o problema.
Em outros casos, você pode ouvir estática, independentemente da fonte de áudio selecionada. Se você ouvir o ruído ao ouvir rádio, CD player e fontes de áudio auxiliares, talvez ainda esteja lidando com um problema de loop de aterramento ou ruído esteja sendo introduzido em algum outro lugar do sistema. Para descobrir onde, consulte a seção anterior para descartar os fios terra e de energia. Se você tiver um amplificador, ele também pode ser uma fonte de ruído.
Descartando o amplificador
Para determinar se o ruído vem do amplificador, desconecte os cabos de conexão da entrada do amplificador. Se o ruído desaparecer, reconecte-os ao amplificador e desconecte-os da unidade principal. Se o ruído voltar, verifique como eles são roteados.
Se os cabos de conexão forem roteados perto de qualquer cabo de alimentação, reencaminhá-los pode resolver o problema. Se eles estiverem roteados corretamente, substituí-los por cabos de conexão de melhor qualidade e blindados pode resolver o problema. Se isso não acontecer, um isolador de loop de terra pode fazer o truque.
Se você ouvir um ruído com os cabos de conexão desconectados das entradas do amplificador, examine o amplificador. Se qualquer parte do amplificador estiver em contato com metal nu, recoloque-o ou monte-o em um espaçador não condutor feito de madeira ou borracha.
Se isso não resolver o problema, ou se o amplificador não estiver em contato com a estrutura ou chassi do veículo, verifique o fio terra do amplificador. Ele deve ter menos de 60 centímetros de comprimento e bem preso a um bom solo em algum lugar do chassi. Se não estiver, instale um fio terra de comprimento adequado e conecte-o a um bom aterramento conhecido.
Se isso não resolver o problema ou se o solo estiver bom para começar, o amplificador pode estar com defeito.
