O que saber
- Retire as tampas originais das hastes das válvulas. Em seguida, verifique a pressão do pneu e encha o pneu se a pressão do pneu estiver baixa.
- Em seguida, calibre o sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com as instruções do fabricante.
- Aparafuse os novos sensores no lugar das tampas das válvulas originais e ligue o monitor de pressão dos pneus.
Este artigo explica como instalar um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) baseado na tampa em seu veículo. Inclui opções para outros tipos de TPMS, mas esses não são recomendados para instalação doméstica.
Como instalar um monitor de pressão dos pneus com tampa
Os sistemas de monitoramento da pressão dos pneus são uma tecnologia de segurança veicular que evita que você dirija com um pneu furado. Alguns veículos vêm com sistemas integrados, mas você pode instalar um sistema de monitoramento da pressão dos pneus em casa.
Existem dois tipos principais de sistemas de monitoramento de pressão de pneus (TPMS) de reposição. Um tipo usa sensores instalados dentro dos pneus e o outro tipo usa sensores embutidos nas tampas das hastes das válvulas. Você só pode instalar o tipo de tampa em casa.
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Antes de iniciar uma instalação baseada em cap, confirme se você tem o seguinte:
- Sensores suficientes para seus pneus: A maioria dos veículos precisa apenas de quatro sensores, mas você precisará de seis se tiver rodas traseiras duplas. Certifique-se de que os sensores foram projetados para o nível de pressão do ar em seus pneus.
- Uma unidade receptora projetada para uso com os sensores: A maioria dos kits vem com sensores e uma unidade receptora. Verifique se os sensores e o receptor são compatíveis.
- Em algum lugar para guardar as tampas das hastes das válvulas antigas: Se você precisar remover os sensores ou trocar os sensores para um veículo diferente, precisará das tampas das hastes das válvulas antigas. Não os perca.
- Composto anti-gripagem: Isso é opcional e você não precisa dele para concluir a instalação. Antigripante evita que os sensores de metal fiquem presos nas hastes da válvula.
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Retire as tampas das hastes das válvulas e guarde-as em algum lugar seguro.
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Se você verificou recentemente a pressão dos pneus, vá para a próxima etapa. No entanto, verifique a pressão dos pneus se você não tiver feito isso há algum tempo. Se a pressão do pneu estiver baixa, ajuste-o para o nível correto de inflação antes de instalar os sensores.
Cada carro tem requisitos únicos. Verifique o manual do usuário, o adesivo de especificações ou as paredes laterais do pneu se não tiver certeza de quanta pressão os pneus precisam.
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Calibrar o TPMS. Alguns são fáceis de calibrar e outros sistemas não podem ser calibrados. Se você puder calibrar seu sistema, defina-o para a quantidade específica de pressão que seu veículo precisa. Você também pode selecionar o limite no qual o sistema o alerta. Como alguns monitores não mostram a pressão real nos pneus, é essencial saber qual é o ponto de alerta.
Se você comprar um sistema que não pode calibrar, selecione um que seja compatível com a quantidade de pressão em seus pneus. Por exemplo, se seus pneus precisarem de 35 PSI, mas você comprar sensores calibrados para 50 PSI, as luzes de alerta do TPMS acenderão mesmo se os pneus não estiverem com pressão insuficiente.
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Instale os sensores. A instalação de sensores de pressão de pneus baseados em tampas é simples. Mesmo que você não tenha experiência em trabalhar em seu carro, não terá problemas. Na maioria dos casos, tudo o que você faz é aparafusar os sensores no lugar das tampas da haste da válvula.
Evite cruzar os sensores porque você precisa de uma vedação firme para que o sistema funcione corretamente. As tampas das hastes das válvulas comuns não retêm a pressão porque as válvulas o fazem. No entanto, os sensores baseados na tampa pressionam as válvulas da mesma forma que qualquer outro verificador de pressão dos pneus.
Você pode querer usar um pouco de composto antigripante ao instalar os sensores. Em alguns casos, as roscas do sensor corroem ou se fundem nas roscas da haste da válvula. Se isso acontecer, talvez você não consiga remover os sensores. Certifique-se de que o composto não se esprema no mecanismo do sensor.
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Ligue o monitor de pressão dos pneus e verifique se ele recebe um sinal de cada pneu. Se isso não acontecer, siga um procedimento de solução de problemas para determinar o problema.
Alguns sistemas projetados para carros de passeio podem não ter uma intensidade de sinal alta o suficiente para funcionar em um caminhão longo, SUV ou veículo recreativo. O sistema também pode não funcionar corretamente devido a níveis baixos de bateria nas tampas dos sensores.
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Mova os sensores baseados na tampa para novos pneus ou veículos
Se você comprar pneus ou aros novos ou atualizar todo o seu veículo, é fácil levar com você um sistema de monitoramento de pressão de pneus baseado em tampa. Embora os monitores de pneus normalmente tenham que ir com seu carro antigo se você o vender, é uma questão simples remover os sensores em um sistema baseado em tampa e levar os sensores com você. Remova os sensores, substitua-os pelas tampas que você salvou durante o procedimento de instalação inicial e pronto.
Trocar um sistema de monitoramento de pressão de pneus de reposição baseado em tampa para um veículo novo é igualmente fácil. Instale os sensores no novo veículo, certifique-se de que tudo está calibrado corretamente, e seu veículo terá um monitor de pressão dos pneus de reposição assim.
Como Instalar um Sensor Interno TPMS
Para instalar um monitor de pressão de pneus de reposição que usa sensores internos, libere o ar de cada pneu, quebre o talão de cada pneu, remova as hastes das válvulas e substitua as hastes das válvulas pelos sensores de pressão.
Se você quiser um sistema que tenha sensores embutidos nas hastes das válvulas, as duas melhores opções são ter um mecânico para fazer o trabalho ou remover os pneus em casa e levar os pneus a uma loja de pneus para obter os sensores instalado.
