Os pássaros têm que voar, os peixes têm que nadar e as baterias têm que morrer. É apenas a ciência da tecnologia de baterias automotivas. Seja um dreno parasita, autodescarga normal ou simplesmente o desgaste, as maneiras pelas quais uma bateria pode morrer são múltiplas. Felizmente, as maneiras de evitar que uma bateria morra são quase tão numerosas. A chave é identificar o motivo pelo qual uma bateria morreu ou o fator que poderia causar sua morte no futuro e resolvê-lo de frente.
Razões pelas quais as baterias do carro morrem
Há uma tonelada de razões diferentes pelas quais uma bateria de carro pode morrer, mas temperaturas extremas estão bem altas na lista. O clima frio pode levar uma bateria fraca ao limite, já que temperaturas muito baixas resultam em menos amperagem disponível para acionar um motor, mas o clima quente é um assassino literal da bateria.
Por outro lado, um dreno parasitário destruirá até mesmo uma bateria nova. Embora a bateria quase certamente volte a carregar bem, especialmente se você tiver um carregador de gotejamento à mão, a presença de um dreno no sistema apenas fará com que a bateria acabe novamente.
Para evitar esse tipo de vazamento durante o armazenamento, pode ser tentador simplesmente desconectar a bateria. Mas, embora seja verdade que isso evitará que qualquer drenagem errônea no sistema elétrico do veículo acabe com a bateria, a autodescarga normal acabará por drenar até mesmo uma bateria nova para um nível perigosamente baixo.
Evite que o clima acabe com sua bateria
Não há muito que você possa fazer para proteger sua bateria dos estragos do clima quente do verão ou do frio intenso do inverno, além da garagem. Se essa for uma opção, a f alta de variações extremas de temperatura pode ajudar sua bateria a durar mais do que de outra forma. No entanto, a melhor maneira de evitar que o calor ou o frio acabe com uma bateria é apenas garantir que ela esteja sempre na melhor forma possível.
O que isso significa é que uma bateria com manutenção adequada está melhor equipada para lidar com os tipos de variações severas de temperatura que podem causar problemas.
A Importância do Eletrólito de uma Bateria
Por exemplo, é mais provável que o eletrólito em uma bateria evapore durante os meses quentes de verão, por isso é importante mantê-lo abastecido. O baixo nível de eletrólito afeta negativamente o desempenho da bateria e você nunca quer dirigir com as placas expostas.
Encher o eletrólito quando estiver baixo ajuda, mas também é importante saber quão forte ou fraca é a solução. Um dos maiores indicadores de que uma bateria está acabando é se o eletrólito permanecer fraco mesmo depois que a bateria não aceitar mais nenhuma carga ou se uma célula estiver mais fraca que as outras. Isso pode ser verificado com um hidrômetro simples ou com um refratômetro.
Mantenha limpo e carregado
Na mesma linha, manter as conexões elétricas limpas e a bateria devidamente carregada, ajudará durante os meses frios de inverno, quando há menos amperagem de partida disponível. A capacidade de uma bateria de chumbo-ácido pode cair cerca de 20 por cento quando a temperatura atinge o congelamento, então cada amp conta quanto mais o mercúrio cai.
Isso é especialmente verdadeiro para baterias menores que não têm muitos amplificadores de partida a frio, e em aplicações onde a amperagem de partida da bateria é relativamente próxima da amperagem, o motor de partida requer para dar a volta por cima.
Evite um dreno parasita de matar sua bateria
Identificar um dreno parasita antes que ele acabe com sua bateria pode ser difícil, pois você normalmente não notará nada fora do comum. Embora seja fácil deixar os faróis acesos acidentalmente sem perceber, esse tipo de situação na verdade tem um indicador externo de que algo está errado. No caso de muitos drenos parasitas, o componente que está consumindo amperagem quando o carro está desligado não chama sua atenção até que você dê partida no carro e ouça o motor de partida clicar inutilmente.
A boa notícia é que, a menos que sua bateria já esteja velha e desgastada, morrer uma vez por causa de um dreno parasita não causará muitos danos duradouros. A chave é identificar a fonte do dreno, corrigi-lo e evitar que a bateria seja descarregada várias vezes. Como o dano permanente ocorre toda vez que a voltagem de uma bateria de chumbo-ácido cai abaixo de um certo limite, é uma boa ideia lidar com esse tipo de problema mais cedo ou mais tarde.
Identifique e conserte um dreno parasita
Embora existam muitas maneiras de encontrar e corrigir um empate parasita, a mais fácil é usar um processo simples de tentativa e erro. Com a ignição desligada e a bateria desconectada, você pode usar uma luz de teste para verificar se há um dreno. Se uma luz de teste conectada ao terminal da bateria e o cabo desconectado acender, isso significa que algo no sistema está consumindo energia ou que um relé está tentando energizar.
Você também pode usar um amperímetro para esse tipo de trabalho de diagnóstico, mas é importante usar a escala certa para não queimar um fusível no medidor.
De qualquer forma, muitas vezes você pode rastrear a fonte de um dreno parasita simplesmente removendo os fusíveis, um após o outro, até que a luz se apague ou o amperímetro caia para zero. Com um diagrama de circuito apropriado, você pode rastrear o dreno para um componente ou componentes específicos. Uma das causas mais comuns desse tipo de dreno é uma luz do porta-malas ou porta-luvas que acende devido a um interruptor com defeito, pois não há como ver que essas luzes estão acesas quando o porta-malas e o porta-luvas estão fechados, mas os drenos podem ser significativamente mais difícil de rastrear.
Evite que sua bateria acabe durante o armazenamento
Dependendo de quanto tempo você planeja deixar um veículo no armazenamento, você pode não precisar fazer nada, ou simplesmente desconectar a bateria pode resolver o problema. No entanto, a autodescarga fará com que até mesmo uma bateria nova perca carga lentamente. Embora as baterias de chumbo-ácido tenham uma taxa de autodescarga relativamente lenta, cerca de 5% ao mês, o armazenamento a longo prazo pode permitir que a autodescarga normal drene a bateria a um nível perigoso.
Se você quiser evitar que sua bateria acabe durante um longo período de armazenamento, existem duas soluções. A primeira é carregá-la de tempos em tempos e a outra é usar um carregador flutuante que carrega automaticamente quando a bateria cai abaixo de um determinado nível de tensão.
Embora um carregador de bateria, ou carregador flutuante, evite que a bateria acabe enquanto seu veículo estiver armazenado, ainda é uma boa ideia monitorar a situação de tempos em tempos. Se algo der errado e o carregador não desligar, isso também poderá danificar sua bateria.
