Princípios importantes
- Xiaomi planeja lançar seu primeiro carro elétrico no primeiro semestre de 2024.
- Os fabricantes de smartphones podem criar um veículo e uma experiência de direção totalmente novos, diz um especialista.
- Apple e Google também têm tentado seus veículos elétricos há algum tempo, mas sem muito sucesso até agora.
Os carros elétricos em breve poderão ser os novos smartphones.
A fabricante chinesa de gadgets Xiaomi anunciou recentemente planos para lançar seu primeiro carro elétrico no primeiro semestre de 2024. É parte de um interesse crescente em traduzir eletrônicos pessoais para o crescente mercado de veículos elétricos (EV) em um movimento que pode tornar os carros mais parecidos com smartphones.
"A revolução mobile-first, que levou a mais de 6 bilhões de usuários de smartphones hoje, fez com que os consumidores esperassem e exigissem designs e experiências mobile-first em todas as facetas de suas vidas ", Nakul Duggal, especialista em automóveis na empresa de semicondutores e sem fio Qualcomm, disse à Lifewire em uma entrevista por e-mail. "Isso significa interfaces intuitivas orientadas por aplicativos, dispositivos sempre ativos, com conectividade global."
Roll the Tablets
O fundador e CEO da Xiaomi, Lei Jun, disse que depois que a empresa lançar seu primeiro EV, planeja lançar um novo carro em cada um dos próximos três anos.
Lei disse que se a Xiaomi, que fabrica smartphones e outros gadgets, não participasse da indústria de veículos elétricos, ela seria “eliminada” porque “os carros elétricos agora se transformaram de uma indústria mecânica em uma indústria de informação”, de acordo com CnEVPost.
Os fabricantes de smartphones podem criar um veículo e uma experiência de direção totalmente novos, disse Christoph Erni, CEO da Juice Technology, que fabrica estações de carregamento elétrico para carros, à Lifewire em uma entrevista por e-mail. Por exemplo, o carro Xiaomi pode oferecer os mesmos controles e interface de usuário que o smartphone Xiaomi.
"Então, o usuário sente que está usando o telefone para dirigir", acrescentou. "Isso tornaria fácil de usar, pois o motorista já estaria familiarizado com o software e a interface do usuário."
Outra vantagem para os fabricantes de telefones que optam pelo automóvel seria a integração perfeita com sistemas operacionais móveis, disse Erni. Atualmente, os fabricantes de veículos devem levar em conta dois sistemas operacionais (Android e iOS) e, embora ambos existam há muito tempo, ainda há interrupções nas conexões ou problemas de exibição, ress altou.
"A Xiaomi poderia oferecer um telefone celular com cada carro vendido, o que expandiria seu mercado e forneceria aos usuários um sistema integrado e idealmente funcional de um único fornecedor", disse ele.
Um passo natural
Carros elétricos não são apenas smartphones sobre rodas. A Apple e o Google também estão testando veículos elétricos há algum tempo, mas sem muito sucesso até agora, disse Duggal.
O carro moderno é uma 'sala de estar e escritório' móvel que é alimentado por bateria, sempre ligado e conectado, e suporta muitas formas de mobilidade autônoma.
"Nenhum dos dois desenvolveu veículos adequados que possam realmente entrar em produção em série, o que mostra que fabricar um carro não é tão simples assim", acrescentou.
Dyson tentou fazer um carro elétrico com uma autonomia desafiadora do mercado e sete lugares, mas o projeto foi abandonado. A Sony está trabalhando em seu primeiro veículo elétrico (Vision S), e pode ser uma tentativa promissora de um fabricante de eletrônicos.
Recentemente, a empresa taiwanesa Foxconn, fornecedora de conhecidas marcas de eletrônicos, anunciou planos de fabricação para sua plataforma de veículos elétricos.
As empresas de eletrônicos pessoais ainda precisam procurar talentos da indústria automobilística para ter sucesso, disse o especialista em automóveis Matas Buzelis, da carVertical, à Lifewire em uma entrevista por e-mail. "A segurança é uma área crítica, pois os padrões da indústria são muito altos", disse ele.
No entanto, nunca foi tão fácil entrar no ramo de fabricação de automóveis, disse Buzelis.
"Muitos anos de experiência em motores e transmissões não são mais tão importantes", acrescentou. "Até carros impressos em 3D já estão aqui, redefinindo completamente como as pessoas entendem como os carros podem ser criados e montados. Isso também muda todo o processo de pesquisa e desenvolvimento."
Fabricantes de smartphones como a Xiaomi têm experiência em trabalhar com um ecossistema complexo de semicondutores, sistemas operacionais, aplicativos e desenvolvedores de aplicativos, redes sem fio e soluções em nuvem. Acontece que essas mesmas tecnologias são críticas no design e desenvolvimento de carros conectados e autônomos, disse Duggal.
"O carro moderno é uma 'sala de estar e escritório' móvel que é alimentado por bateria, sempre ligado e conectado, e suporta muitas formas de mobilidade autônoma ", acrescentou Duggal.
