Princípios importantes
- As bicicletas elétricas permitem o ciclismo diário para quase todos, independentemente do nível de condicionamento físico.
- Remover carros das cidades parece impossível, mas já está acontecendo.
- Bicicletas e e-bikes precisam ser combinadas com melhores infraestruturas, leis e transporte público.
As bicicletas elétricas permitem que quase todos pedalem por diversão e transporte, e podem ser a maneira de finalmente livrar nossas cidades dos carros.
Os carros são uma praga nas cidades. As estradas cortam bairros e poluem nossos espaços de vida e trabalho com barulho e ar sujo. Estradas e estacionamento gratuito ocupam uma grande porcentagem dos imóveis, e para quê? Uma noção de liberdade e conveniência.
Remover carros das cidades é a maneira de aumentar a habitabilidade, reduzir a poluição e liberar espaço para parques e moradias muito necessárias. Mas ainda precisamos nos locomover, e as bicicletas são uma das melhores maneiras de fazer isso.
"A melhor maneira de vender bicicletas elétricas para as pessoas que moram na cidade é que elas economizam muito dinheiro. Elas não vão pagar pelos preços malucos da gasolina. Você não ficará preso no trânsito ruim Bicicletas elétricas são muito mais baratas do que um carro, e se você não planeja sair da cidade, pode vender seu carro por uma alternativa muito mais barata e ecológica ", disse Bryan Ray, do blog Biking Apex, à Lifewire por e-mail..
Bicicletas Elétricas FTW
Os benefícios das bicicletas são claros. As pessoas que se locomovem de bicicleta são mais aptas e – um tanto contra-intuitivamente – inalam menos poluição do que os motoristas. O estacionamento é mais fácil e você nunca fica preso no trânsito. E as e-bikes são um grande negócio. A Bird, a empresa de compartilhamento de scooters elétricos, acaba de anunciar uma nova e-bike que você pode comprar, e os programas de compartilhamento de bicicletas de muitas cidades também oferecem passeios elétricos.
Mas andar de bicicleta nas cidades também tem suas desvantagens. Uma delas é que muitas pessoas não se consideram em forma o suficiente, ou preferem não chegar com calor e suadas ao destino (embora milhões de ciclistas na Europa consigam se locomover sem suar nas roupas).
Por outro lado, as bicicletas elétricas podem oferecer assistência a todos em qualquer idade. Eles podem facilitar as subidas assustadoras e, ao mesmo tempo, você ainda obtém muitos dos benefícios de condicionamento físico do ciclismo.
Depois de superarmos os obstáculos físicos, duas coisas mantêm as pessoas dentro de carros e fora de bicicletas: hábitos e estradas perigosas.
"Tudo se resume ao hábito que as pessoas têm com carros, onde é mais uma questão de conforto e status do que uma coisa realmente prática. É caro possuir um carro e às vezes estressante. Talvez quando mais pessoas optarem para uma bicicleta elétrica, a infraestrutura será ajustada para a mudança e mais pessoas se juntarão e trocarão seu carro por uma bicicleta ", disse Casper Ohm, editor do Guia de Poluição da Água do Reino Unido, à Lifewire por e-mail.
Abrir caminho
Para uma transição bem-sucedida para cidades sem carros (ou com redução drástica de carros), precisamos de uma infraestrutura melhor. Ciclovias seguras e fisicamente separadas, mudanças de regras que favorecem ciclistas e pedestres em detrimento de carros, estacionamento amplo e muito mais.
Em Berlim, por exemplo, há ciclovias na maioria das rotas principais, e os semáforos têm uma zona à frente dos carros, então as bicicletas podem esperar na frente onde são visíveis. As luzes também mudam para verde alguns momentos antes para bicicletas. E, o mais importante, quando há trabalho na estrada, as bicicletas também recebem uma pista de desvio.
"Não acredito que as e-bikes sejam a chave para uma cidade sem carros, mas elas podem mudar drasticamente a maneira como as pessoas veem seus deslocamentos diários", disse Carmel Young, editor do blog Wheelie Great bike. Lifewire por e-mail. "Até que as cidades aloquem seus orçamentos para fornecer uma atmosfera segura para os ciclistas, acredito que continuará sendo um hobby para a maioria."
Não se trata apenas de bicicletas. Para eliminar os carros, também precisamos de melhores transportes públicos, que também devem ser amigos das bicicletas, para que os ciclistas possam fazer trechos mais longos de ônibus ou metrô. Essa estratégia combinada é assustadora, mas cidades como Paris e Barcelona estão dando passos significativos para desencorajar o uso do carro e melhorar as alternativas. E não é apenas um sonho hippie. Para atingir as metas climáticas, a melhor maneira de as cidades reduzirem as emissões é abandonar os carros.
"Imaginar uma cidade sem carros é difícil e parece impossível", disse Adam Bastock, da Urban eBikes, à Lifewire por e-mail, "mas imaginar sua jornada para o trabalho sendo agradável porque há menos carros nas estradas com todos os outros usando uma e-bike parece muito mais tangível. E quem sabe, eventualmente, eles também podem se tornar um usuário de e-bike."
