As baterias EV podem ser substituídas ou atualizadas?

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As baterias EV podem ser substituídas ou atualizadas?
As baterias EV podem ser substituídas ou atualizadas?
Anonim

A ansiedade da bateria é uma coisa real para os motoristas de veículos elétricos. Embora a maioria das baterias EV hoje vivam muito, é inevitável que algumas precisem ser substituídas ou atualizadas em algum momento. Aqui está o que você deve saber sobre as opções de bateria EV.

Quais tipos de baterias EV existem agora?

Existem quatro tipos principais de baterias que existem hoje:

  • Baterias de íon de lítio (as mais comuns),
  • Baterias de níquel-hidreto metálico (usadas com mais frequência em veículos híbridos, mas também alimentam alguns veículos elétricos),
  • Baterias de chumbo-ácido
  • Ultracapacitores.

Essas baterias não mudaram muito, mas, felizmente, estão sendo desenvolvidas outras mais novas e mais rápidas que podem aparecer no mercado em um futuro não tão distante.

No horizonte

O eletrodo de carbono ultrarrápido da tecnologia NAWA, que é como um reforço de bateria, é considerado uma das baterias mais rápidas do mundo. Ele pode aumentar dez vezes a energia de uma bateria, aumentar o armazenamento de energia e aumentar o ciclo de vida de uma bateria em até cinco vezes.

Outra opção em desenvolvimento é uma bateria de íons de lítio que usa uma grande quantidade de níquel (em vez do caro cob alto) para seu cátodo.

A Toyota está testando uma bateria de estado sólido que usa condutores superiônicos de sulfeto que podem carregar ou descarregar completamente em menos de 10 minutos (ideal para veículos elétricos).

Outra tecnologia que está ganhando força são as baterias de íon de zinco, que funcionam de maneira muito semelhante às baterias de íon-lítio, mas usam água como eletrólito. O íon de lítio usa um eletrólito inflamável. A Science Direct diz que as baterias de íon de zinco vêm atraindo a atenção por causa de sua segurança, respeito ao meio ambiente e menor custo em relação às baterias de íon de lítio.

Qual é o objetivo de trocar as baterias?

Como proprietário de um veículo elétrico, é tentador pensar que trocar a bateria pode trazer vários benefícios, mesmo que uma bateria elétrica deva durar entre 10 a 20 anos antes de precisar ser substituída (a maioria dos Os fabricantes de veículos elétricos têm garantia de oito anos/100.000 milhas ou 10 anos/150.000 milhas em sua bateria designada).

Especialistas do setor de consumo relatam que a vida útil média da bateria EV é de aproximadamente 200.000 milhas.

Talvez você esteja procurando uma bateria mais potente, uma feita de materiais mais sustentáveis ou uma bateria feita de componentes mais seguros. Mas não é tão simples - ou direto - quanto você imagina.

O que é preciso para substituir uma bateria EV

Se você acha que trocar a bateria do seu EV é tão fácil quanto para a tecnologia portátil, pense novamente. Dependendo da marca e modelo do veículo, é caro e nem sempre possível. A boa notícia é que mesmo os modelos de EVs mais antigos não exigem substituições de bateria, pois as baterias de hoje podem durar centenas de milhares de quilômetros.

Mas digamos que você queira substituir e atualizar sua bateria atual por uma que tenha mais energia (em termos de EV, isso é conhecido como quilowatt-hora). Isso pode ou não ser possível.

Se você dirigir um Chevrolet Bolt EV, por exemplo, uma bateria nova custará mais de US$ 15.000 (sem incluir o custo da mão de obra). Por exemplo, se o seu EV atual tiver um limite de carregamento de 7,2 kWh e você quiser atualizá-lo para 11 kWh, desculpe. Isso não é possível para a maioria dos EVs no mercado. Isso porque a “atualização” é uma mudança no hardware, não apenas no software.

Teslas são uma história um pouco diferente, no entanto. Muitas das baterias dessa montadora são de tamanho único, para que os proprietários possam pagar por uma bateria mais robusta, se quiserem. Ao comprar um EV, certifique-se de considerar cuidadosamente suas necessidades potenciais de bateria.

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Tesla S Model Battery módulo de perto.

Tesla

Uma bateria EV é essencialmente um grupo de módulos de bateria menores ligados entre si. O resultado final é uma bateria que normalmente é muito grande (as baterias do modelo Tesla S pesam cerca de 1200 libras, por exemplo). Se uma bateria falhar, é provável que toda a bateria precise ser substituída, em vez de uma parte dela.

Minha bateria EV não está fazendo o trabalho. Posso apenas atualizá-lo?

A resposta rápida é sim… mais ou menos, dependendo da marca e modelo do seu veículo elétrico. Como observado, a troca de uma bateria por uma mais potente pode ser feita - se você possui um Tesla. Isso se deve às atualizações OTA (Over The Air) da Tesla, que podem aprimorar recursos e até adicionar aos já existentes, de forma rápida, pois é feito via software. (Como atualizar seu smartphone para o sistema operacional mais recente.) Também é possível fazer uma alteração de hardware em um Tesla.

A partir de 2021, as únicas outras baterias de veículos elétricos que podem ser atualizadas estão no Nissan Leafs. A EV Rides, uma empresa em Portland, OR, oferece trocas e atualizações de bateria para todos os anos e níveis de acabamento do Leafs. Para aqueles que dirigem outros tipos de EVs, como Hyundai Kona ou Chevy Bolt, você pode substituir a bateria, mas não atualizar.

Algo a considerar: a bateria de um veículo elétrico deve durar pelo menos uma década. Embora comece a perder sua capacidade de manter uma carga completa, não é provável que falhe completamente. Isso ocorre porque a duração da bateria diminui com o tempo (assim como em dispositivos portáteis), então você não deve se preocupar com um EV morrendo enquanto você está percorrendo a rodovia durante a hora do rush. Na verdade, especialistas do setor de consumo relatam que a vida útil média da bateria de EV é de impressionantes 320.000 milhas.

Além disso, pode lhe dar um pouco de tranquilidade sabendo que o desenvolvimento de baterias EV mais duradouras e mais potentes está em andamento. Fabricantes de baterias e montadoras estão investindo milhões na criação de baterias mais duradouras e sustentáveis para alimentar as próximas gerações de carros elétricos.

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