Revel é uma das marcas de alto-falantes de alta qualidade mais respeitadas. A marca faz parte da Harman International, empresa controladora da JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon e uma série de marcas de áudio profissional cujos produtos são usados em sistemas de som automotivo instalados de fábrica.
Vamos ver como o sistema está organizado.
Como funciona o Revel
O sistema Revel no MKX está disponível em duas versões: uma versão de 13 alto-falantes e uma versão de 19 alto-falantes (embora 20 canais).
O núcleo do sistema é um array com um midrange de 80 mm e um tweeter de 25 mm, que você pode ver na foto abaixo.(Você mal pode ver o driver de médio porte através da grade.) Ele foi projetado da mesma forma que os alto-falantes Performa3, com um guia de ondas no tweeter para suavizar a transição entre os dois drivers. Os dois drivers estão posicionados juntos para funcionar mais como uma única fonte de som.
Até mesmo os pontos de crossover e as inclinações são semelhantes aos usados nos alto-falantes domésticos. (No carro, os crossovers são feitos em processamento de sinal digital, não com componentes passivos, como capacitores e indutores.) Cada uma das quatro portas do passageiro tem um woofer de médio porte de 170 mm e há um tweeter em cada porta do passageiro. Um subwoofer montado na parte traseira fornece os graves.
O sistema de 19 alto-falantes, que carrega a designação Ultima usada nos melhores alto-falantes da Revel, inclui o seguinte:
- Um conjunto completo de midrange/tweeter em cada porta do passageiro.
- Duas matrizes midrange/tweeter na parte traseira.
- Um subwoofer de bobina dupla que pode aproveitar um canal de amplificador extra.
Ao todo, o sistema de 19 alto-falantes possui 20 canais amplificadores.
O amplificador é um projeto híbrido, com amplificadores tradicionais Classe AB para os tweeters e amplificadores Classe D de alta eficiência para os outros drivers. Isso se destina a oferecer a melhor combinação de eficiência, compacidade e qualidade de som. Ele é montado no canto traseiro esquerdo do carro, em frente ao subwoofer.
O Som
Ficamos felizes em saber o quanto a qualidade do som do nosso sistema doméstico parecia ser transmitida aos sistemas do carro. Não podíamos ouvir as transições entre os drivers. Tal como acontece com os alto-falantes domésticos, as colorações são menores. O sistema soa notavelmente neutro e envolvente - ao contrário da maioria dos sistemas de áudio automotivo, que podem soar um pouco monótonos.
Tão importante é a montagem de som do sistema, que não se parece com a de outros sistemas automotivos. Há uma ampla extensão de som que se estende pelo painel. Parece quase como se houvesse alto-falantes virtuais no topo do painel, colocados a cerca de 30 cm de cada lado, semelhante a um sistema doméstico. É difícil localizar os arrays midrange/tweeter do painel lateral.
Ao ouvir uma música EDM com graves maciços e ultra-dinâmicos no máximo, não ouvimos nenhuma distorção, nem o som ficou fino ou o woofer irritantemente estrondoso. Parecia o mesmo, só que muito mais alto. Isso se deve aos circuitos limitadores avançados. Os alto-falantes funcionam com trilhos de alimentação de 35 volts em cargas de 4 ohms.
Uma ampla extensão de som se estende pelo painel, soando quase como se houvesse alto-falantes virtuais em cima do painel.
"Normalmente, o pessoal de áudio leva cerca de uma semana para ajustar um carro", disse Alan Norton, gerente de sistemas globais de entretenimento da Ford Motor Company (controladora corporativa de Lincoln). "Com este, Harman ficou com o carro por vários meses."
A empresa instalou um sistema de alto-falantes Revel em uma sala adjacente para que, durante o processo de afinação, engenheiros e ouvintes treinados pudessem ouvir o sistema Revel. Então, eles poderiam andar ao lado e ouvir o sistema Revel no carro. Não deve ser surpresa que o sistema do carro soe tanto como os alto-falantes domésticos.
As Tecnologias
Isso está no modo estéreo. Os sistemas Revel/Lincoln são os primeiros a apresentar a tecnologia QuantumLogic Surround, ou QLS, da Harman. O QLS analisa o sinal de entrada, separa digitalmente os instrumentos e, em seguida, direciona os instrumentos para os alto-falantes na matriz surround.
Os decodificadores surround de matriz convencionais, como Dolby Pro Logic II e Lexicon Logic7 (que o QLS substituirá), analisam apenas as diferenças de nível e fase entre os canais esquerdo e direito. Esses decodificadores direcionam os sons para os canais surround sem muita consideração pelo conteúdo de frequência. Somos hipersensíveis aos artefatos de direção e fase que a maioria dos decodificadores de matriz produz. Ficamos surpresos ao ouvir nem mesmo uma dica deles no QLS. Parecia áudio 5.1 ou 7.1 real.
"O que eu gosto no QLS é que ele não adiciona nada", disse Norton, da Ford. "Você pode adicionar todos os sinais novamente e obterá exatamente o mesmo sinal estéreo com o qual começou."
Os sistemas Revel/Lincoln também são os primeiros a apresentar a tecnologia QuantumLogic Surround, ou QLS, da Harman.
Dois modos QLS estão incluídos:
- Audience fornece um efeito surround ambiente bastante sutil.
- No palco direciona os sons de forma mais agressiva para os canais traseiros.
Há também um modo estéreo direto. A configuração padrão de fábrica é o modo Audiência, mas você pode aproveitar o efeito dramático e envolvente do modo No palco. Uma coisa legal sobre o sistema é que não há silenciamento ou clique quando você alterna entre os modos. Apenas desaparece imperceptivelmente de um modo para o outro.
Ambos os sistemas Revel têm o sistema Clari-Fi da Harman funcionando em tempo integral. Clari-Fi foi projetado para restaurar conteúdo de alta frequência para arquivos de áudio compactados usando MP3 e outros codecs. Quanto mais compactada for a música, maior será o efeito do Clari-Fi. Em sinais de rádio via satélite de baixa taxa de bits, o Clari-Fi faz muito. Quando você toca CDs, não faz nada. Recebemos uma breve demonstração do Clari-Fi nas instalações da Harman's Novi, e parece funcionar praticamente como anunciado.
O sistema Revel soa como um tipo diferente de sistema de som automotivo. Ouça e veja se você concorda.
