Entrega por drone nos subúrbios pode não decolar

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Entrega por drone nos subúrbios pode não decolar
Entrega por drone nos subúrbios pode não decolar
Anonim

Princípios importantes

  • Wing, serviço de entrega de drones da Alphabet, iniciou operações comerciais no Texas.
  • Tipicamente usado em áreas pouco povoadas, Wing afirma que esta é a primeira operação de entrega de drones em uma área metropolitana densamente povoada.
  • Outros especialistas em entrega de drones não estão totalmente convencidos de que o serviço pode agregar valor aos seus clientes em relação aos métodos de entrega rodoviários existentes.

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Os céus de Dallas estão cheios de atividade, literalmente.

Em uma postagem no blog, o serviço de entrega de drones da Alphabet, Wing, anunciou que iniciou suas operações no Dallas-Fort Worth Metroplex, esperando atender dezenas de milhares de residências suburbanas na área. Os especialistas em entrega de drones, no entanto, não estão muito empolgados com esse caso de uso específico para os veículos aéreos, especialmente em áreas urbanas.

"Sou cético sobre entregas de alimentos e encomendas por drones, do ponto de vista comercial", disse Stephen Sutton, CEO do provedor de serviços de drones Flyby Guys, à Lifewire por e-mail. "Os veículos rodoviários podem transportar mais itens para mais clientes, portanto, mais valor. Os drones só podem fazer uma entrega por vez."

Levando aos Céus

No blog, o CTO da ala Adam Woodworth menciona os planos de serviço para lançar entregas em vários bairros na cidade de Frisco e na cidade de Little Elm de forma escalonada. A Wing vem testando entregas nessas áreas desde o ano passado e, nos próximos meses, os moradores de alguns bairros serão convidados a começar a fazer entregas pelo aplicativo de smartphone da Wing.

Depois de receber um pedido, os funcionários da loja irão preenchê-lo e levá-lo ao estacionamento, onde operadores humanos planejarão e coordenarão o voo do drone. Assim que o pedido chegar ao destino, ele será baixado até o chão para os compradores coletarem. O serviço de entrega está disponível apenas durante o dia, se o tempo permitir.

"Além da Walgreens, entregaremos itens com três novos parceiros em Frisco e Little Elm. Entregaremos sorvetes da Blue Bell Creameries (sim, permanecerá congelado naqueles Dias de verão no Texas!), medicamentos prescritos para animais de estimação da easyvet e kits de primeiros socorros da Texas He alth", escreveu Woodworth.

Wing surgiu em 2018 da X, uma subsidiária da Alphabet que ajuda a germinar negócios de ponta. Desde então, estabeleceu operações em Helsinque, Finlândia, e Canberra, Austrália.

Em uma postagem anterior no blog, a Wing compartilhou que completou pouco mais de 100.000 entregas de drones na Austrália em 2021 e já havia ultrapassado 30.000 nos primeiros dois meses de 2022.

"Recentemente, tivemos nossa semana mais movimentada de todos os tempos, fazendo mais de 1.000 entregas em um único dia (isso é uma entrega a cada 25 segundos), " compartilhou Wing. "Já ultrapassamos 200.000 entregas comerciais de todos os tempos em nossos mercados globais."

Wing também opera nos EUA em Christiansburg, Virgínia, mas é um piloto menor, e Woodworth se refere ao serviço do Texas como o primeiro serviço comercial de entrega de drones em uma grande área metropolitana dos EUA.

Big Data

Falando por experiência própria, Santiago Pinzon, CEO e cofundador da startup de entrega de drones, Orkid, diz que a economia do lançamento da Wing no Texas não parece fazer sentido quando comparada aos modelos tradicionais de entrega em terra.

"Com hiperconectividade e excelente infraestrutura rodoviária, a tecnologia e os serviços atuais de entrega de drones podem ser caros quando comparados a um método de transporte convencional", disse Pinzon à Lifewire por e-mail.

A chave, enfatizou Pinzon, é entender como a Wing está procurando aprimorar o modelo de entrega existente. "Talvez mais pedidos por hora quando comparado a um serviço DoorDash em uma bicicleta ou scooter?" ele sugeriu.

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Sutton acredita que o valor do lançamento está em outro lugar. "Acho importante coletar dados para aceitação pública de entregas de drones, e gostaria de ver esses dados tornados públicos assim que os testes terminarem. Esses dados ajudarão a indústria em sua direção para o futuro", compartilhou Sutton.

Pinzon concorda, dizendo que, além dos dados do cliente, escalabilidade e economia da unidade são os três fatores que determinam o uso de um serviço de entrega por drone em uma área considerada boa para execução.

As entregas por drones foram projetadas para entregar itens essenciais em ambientes perigosos e inacessíveis sem arriscar a vida do pessoal de entrega. No entanto, os eventos dos últimos dois anos aumentaram o apelo dos métodos de parto não humanos também nas áreas urbanas.

Enquanto Sutton ainda acha que entregas médicas em áreas remotas são o futuro das entregas por drones, ele ainda está ansioso pelo lançamento do Wing no Texas.

"Acho ótimo ver as operações de drones se expandindo para áreas urbanas", disse Sutton. "A normalização dos drones em público ainda tem um longo caminho a percorrer, e a Wing está impulsionando a indústria globalmente com sua oferta de serviços. Estamos todos observando essas operações de perto."

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