Os alto-falantes do carro tendem a se desgastar e até quebrar com o tempo. Isso é especialmente verdade com o tipo de alto-falantes de equipamento original (OE) de qualidade inferior que a maioria dos carros e caminhões vêm equipados. Os componentes internos podem se desgastar ou se soltar com o uso regular, e não há muito o que fazer a respeito.
Dito isto, os alto-falantes dos carros tendem a falhar um de cada vez. É muito improvável que cada alto-falante em um sistema de áudio de carro morra de uma só vez sem algum abuso sério, como aumentar o volume o suficiente para explodir os alto-falantes. Quando todos os alto-falantes de um sistema de áudio automotivo param de funcionar ao mesmo tempo, o problema geralmente está na unidade principal, no amplificador ou na fiação.
Em alguns casos, um problema com a fiação entre a unidade principal e um único alto-falante pode até fazer com que todos os alto-falantes de um sistema de áudio de carro inteiro sejam cortados de uma só vez.
Para restringir a causa exata desse tipo de problema de áudio do carro, algumas soluções básicas são necessárias.
Descartando a unidade principal e o amplificador
Se sua unidade principal ligar bem, mas você não ouvir nenhum som dos alto-falantes, é fácil chegar à conclusão de que os alto-falantes são o problema. No entanto, o fato de a unidade principal estar ligada não significa que esteja funcionando corretamente. Antes de fazer qualquer outra coisa, você vai querer:
- Verifique se a unidade principal não entrou em um modo antifurto que exija um código de rádio do carro.
- Verifique as configurações de volume, fade e pan.
- Teste diferentes entradas de áudio (ou seja, rádio, CD player, entrada auxiliar, etc).
- Teste todos os fusíveis integrados.
- Verifique se há fios soltos ou desconectados.
Se você não conseguir localizar nenhum problema com a unidade principal, então você vai querer determinar se você tem ou não um amplificador externo. Em sistemas de áudio automotivos que utilizam amplificadores externos (tanto OEM quanto de reposição), o amplificador é a causa mais comum desse tipo de problema, pois o áudio precisa passar por ele no caminho para os alto-falantes. No processo de verificação do amplificador, você desejará:
- Verifique se o amplificador está realmente ligado.
- Determine se o amplificador entrou ou não no “modo de proteção.”
- Inspecione se há fios de alto-falante de entrada ou saída soltos ou desconectados.
- Teste os fusíveis internos e internos.
Embora existam muitos problemas comuns em amplificadores de carro que você pode identificar e corrigir por conta própria, você pode se deparar com uma situação em que o amplificador parece estar bem, mesmo que tenha falhado. Nesse caso, talvez você precise simplesmente ignorar o amplificador para verificar se a unidade principal e os alto-falantes estão funcionando. Nesse ponto, você pode usar o amplificador interno da unidade principal ou instalar um novo amplificador de reposição.
Verificando a fiação do alto-falante do carro
Quando você verificou as configurações de fade e pan em sua unidade principal, você pode ter descoberto que eles foram definidos para um alto-falante ou alto-falantes que falharam e que você conseguiu obter som movendo-se para um alto-falante ou alto-falantes que trabalhar. Nesse caso, você está vendo um problema com a fiação do estéreo do carro ou um alto-falante ou alto-falantes com defeito.
Como os fios dos alto-falantes geralmente são passados por trás de painéis e molduras, sob os assentos e sob o tapete, pode ser difícil inspecioná-los visivelmente. Dependendo da sua situação, pode ser mais fácil verificar a continuidade entre uma extremidade de cada fio (na unidade principal ou amplificador) e a outra extremidade em cada alto-falante. Se você não vê continuidade, isso significa que o fio está quebrado em algum lugar. Por outro lado, se você ver continuidade ao terra, então você está lidando com um fio em curto.
Se seus alto-falantes forem montados em portas, um ponto comum de falha é onde o fio do alto-falante passa entre a porta e a moldura da porta. Embora os chicotes elétricos das portas sejam normalmente protegidos por bainhas de borracha dura, os fios ainda podem acabar quebrando com o tempo devido aos esforços repetidos sofridos na abertura e fechamento das portas. Com isso em mente, você também pode verificar a continuidade e os curtos com as portas abertas e fechadas. Se você achar que um alto-falante está em curto com o aterramento dessa maneira, isso pode fazer com que todos os alto-falantes sejam cortados.
Testando alto-falantes automotivos
Outra maneira de testar os alto-falantes e descartar fiação ruim ao mesmo tempo, é obter algum fio de alto-falante e simplesmente passar fios novos e temporários para cada alto-falante. Como isso é apenas temporário, você terá que acessar os alto-falantes removendo os painéis das portas, acabamentos e outros componentes, mas não precisará direcionar os novos fios corretamente.
Se os alto-falantes funcionarem com os novos fios, é uma aposta segura que seu problema é com a fiação antiga, caso em que o roteamento de novos fios resolverá o problema.
Você também pode “testar” os alto-falantes do carro desconectando o chicote elétrico da unidade principal ou amplificador e tocando os fios positivo e negativo de cada alto-falante, por sua vez, nos terminais positivo e negativo de uma bateria de 1,5V.
Se os fios do alto-falante não estiverem quebrados e o alto-falante não tiver falhado totalmente, você ouvirá um leve estalo quando tocar os fios nos terminais da bateria. No entanto, o fato de você poder obter um “pop” de um alto-falante com uma bateria de 1,5 V não significa necessariamente que o alto-falante esteja em boas condições de funcionamento.
Se você acabar descartando todo o resto, e você realmente está lidando com uma falha coincidente, então é hora de substituir os alto-falantes do carro em massa. No entanto, você provavelmente deve ter certeza de que eles não foram estourados por alguém aumentando o som.
Este também pode ser um bom momento para pensar em atualizar o som do seu carro como um todo, embora selecionar alguns bons alto-falantes de reposição para substituir as unidades de fábrica danificadas possa ajudar muito por si só.
Como saber se os alto-falantes do carro estão estourados?
É muito fácil saber quando os alto-falantes do carro estouram se você estiver lá quando isso acontecer, porque você notará imediatamente que eles param de funcionar ou não soam mais normais. Se isso acontecer quando você não estiver por perto e o culpado não estiver disposto a confessar, verificar alto-falantes danificados dá um pouco de trabalho.
A maneira mais segura de testar se os alto-falantes do carro estão estourados é desconectar o alto-falante e verificar a continuidade. Se não houver continuidade entre os terminais do alto-falante, isso geralmente significa que está queimado.
